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パーツレビュー

2021年8月13日

日産(純正) 純正ヘッドライト

Item: 純正ヘッドライト
Rating: 4
Author: parizo

評価：: 4

製造から10年経過し、ヘッドライトを何度研磨・コートしても数ヶ月で黄ばむので、憧れだったニスモ&後期のブラックアウト品へ交換。
見た目がかなり精悍になり新車の雰囲気。光のあたり具合ではかなり厳ついが、格好良くて大満足。
なお整備性が悪かったので☆4とした(詳細は下記)

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下記品目をモノタロウで10%off日に購入。(税込価格で記載)
・26076-6GA0A “ハウジング、ヘッドランプ”　¥60,390
・26026-6GA0A “ハウジング、ヘッドランプ”　¥60,390
・26033-1EA0A “パッキン、ヘッドランプ“　×2 ¥198
・26033-CD010 ”パッキン、ヘッドランプ“ ×2 ¥733

上記ヘッドライトハウジングは、キセノンバルブのみ付属で、ポジション、ウインカー、バラスト、ハーネス類は移植or別途準備の必要(今回は移植)

取り付けはDIYにて。
(日産店舗だと¥15,000との事)
ジャッキアップ→(タイヤ外し)→アンダーカバー外し→Frバンパー外し→タイヤハウスカバー外し→ヘッドライト外し→新品ライトへ部品移植→逆の手順で取り付け。
(タイヤ外しは無くても可能だが、実施をお勧め)

下記の整備難あり。
①バンパーを外さないとライトが取れず、そのバンパーも、裏の歩行者センサー×3(ボンネットエアバック用)が外しづらい。サンサー台座ごと外した。②タイヤを外さないとライト裏コネクタ外しが困難を極めた③バラスト〜キセノンランプ間のハーネス外しが知恵の輪状態で初見殺し

取り付けに関しては特段難しい点は無し。
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交換前。遠目ではイケメンだったが近くで見るとランプの劣化が気になって仕方がなかった。
交換後①目力すごい。
交換後② 上から。傷一つないランプは新車の印象を醸し出す
交換後③ ハウジング付属の新キセノンライトと移植ポジションランプ点灯。
交換後④
作業中。取り外したライト(右)と新品(左)ライト背面。旧ライトからキセノンバルブ以外の移植が必要。
ガスケットその1はキセノンバルブ蓋用
ガスケットその2はバラスト用
キセノンランプ以外取り外され、抜け殻となった旧型ランプ。今までありがとう！
追記:交換後⑤ 外だとこんな感じ。光の反射具合で内部ランプに加えライト端の『くの字』が強調される

定価	135,243 円
購入価格	121,711 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※モノタロウの自動車部品10%offを利用

このレビューで紹介された商品

日産(純正) 純正ヘッドライト

4.37