yu1127のブログ一覧

どーもでーす！(*^^*)

458スパイダーって、
フェラーリ最後のミッドシップV8NA、
フェラーリ最後のピニンファリーナデザイン、、
そして究極の贅沢を味わえるオープンボディ、、、

そう、もうなにも欠点がないように思えるでしょぉ？w

でも乗って数ヶ月、、気づいちゃいましてねw

バッテリーの持ちが悪すぎる！！(*｀Д´)ノ

ってことに笑
一応ボクのクルマは納車前に新品のバッテリーに替えてもらっています。
なのでコンディションは良いはず。
でも水曜日に乗って翌週の金曜日、、
たった9日、、

たったの9日でナビ・エアコンは起動するもののエンジンかからず、、、(￣▽￣;)爆

ちなみにこれ調べたら昨今の近代化されたフェラーリではあるあるらしいです((((；゜Д゜)))
430のときはキーレスを使わずにドアにあるキーシリンダーでアナログ的に鍵をかけることで、セキュリティを作動させない裏技を発見したので1ヶ月は大丈夫でした。

でも458は同様に鍵をかけてもしっかりセキュリティが作動しますw

しかも458からは伝家の宝刀キルスイッチも消滅してしまいました😢⤵️
さすがに2週間は大丈夫だろうと思っていましたが、アウト(ー_ー;)

まぁフェラーリもその辺は自覚あったんでしょうね。
しかし自身が1ヶ月バッテリーを持つように設計開発するようなことはせず、

『充電口付けといてやるから勝手に充電してね♪』

というのがフェラーリからオーナーへのシンプルな回答ですw

その充電口がこちら。

助手席ダッシュボード下にソケットがあります。


そこにこのバッテリーコンディショナー(いわゆるCTEK=シーテック)を接続すると充電できるという仕組みですね。


大体ボクのクルマはバッテリーコンディショナーを繋げるとこのインジケーターの3つ目から充電が始まって、、


一晩寝かすと6つ目のエンジンが始動できるライン(満充電)まで点灯してくれます。

意気揚々とオープンドライブ行こうとしたのにいざエンジンがかからないという状況はマジで興醒めしますね、ハイ(T_T)

幸いボクが借りてる駐車場はコンセントはあるものの皆さん常時接続はしてないので、2週間以上乗らないときは乗る前夜にコンセントを挿しに行くという手間が増えました。。

でも世の中には、、

こういった大きいポータブル電源を2つ買って1週間に1回満充電したものを愛車まで交換しに行くというツワモノオーナーもいますので(というかそれなりにいるw)、このレベルで音を上げるわけにはいきませんw

買うまでも大変、買っても大変、でもそれが不思議と苦にならない。
キミのためならなんでもするさ。

フェラーリの魅力は計り知れないのでした～
でもやっぱり1ヶ月はもってほしい。。w

こんにちは(*^^*)

もやし生活中のyu1127ですw
走れば諭吉、風が吹けばおれのもやしが飛んでいく〜♪

さてw、
本国オーダーとなっていた超高級シャワーホース(違)が無事到着し、試走問題なし、とのことだったのでコナストに引き取りに行ってきました^^


いま本国オーダーのパーツってコロナとか戦争とかイタリア人の適当さ(たぶんこれ一番w)とかで下手したら3ヶ月入ってこないこともあるとの記事を読んでたので不安に過ごしてましたが、無事に到着してくれたようです😄

そして先週の土曜日は最近のくそ暑さに一瞬の休息を与えてくれる涼しさでしたね。

なので朝から子供たちが寝ている間に復活祭と称して、大黒→辰巳のコースをばびゅーんと走ってきました😊


大黒
奥に停まってるM3はMPOCに誘った方がよかったかしらw


辰巳

大黒はこの日8月6日で『86の日』ってことでこのあと大盛況だったようです。

やーーーやっぱオープンってちょー気持ちぃぃいい！！😍⤴️

好きなクルマを好きなコースで駆りながら後方からのエグゾーストノート、風、太陽、匂いなどの移り変わりを五感で感じることができるのは最高の贅沢ですね。

M3も911もサンルーフ付きを買いましたが、窓・サンルーフその全てを開け放ってもオープンの醍醐味に近づくことはできません。

もう僕のクルマ人生で今後オープンカーがないというのは考えられない。

家族車にムラーノカブリオレとか欲しいんですけどw

秋が待ち遠しいですね。
では〜(^^)/