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飛鳥山"122"花子の"ぷっぷCar" [三菱ミニカ]

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整備手帳

作業日：2017年6月18日

強化マフラーリングに交換

Item: 強化マフラーリングに交換
Author: 飛鳥山"122"花子

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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柿本マフラーに専用インナーサイレンサーを入れて乗っていますが、Dレンジでの低回転のこもり音が不快なのでマフラーの振動による共振を疑って強化マフラーリングに変えてみます。

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純正は非常に貧弱な作りで、厚さは1センチ程度しかなく真ん中の部分は鼓膜並みのペラペラです。
ゴム自体もブニブニの軟らかいものでした。
車をバックさせるときなどにバラランッと独特の揺れているような音がしてました。

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こちらが交換後。厚みも2.5倍程度になりかなり硬質のゴムです。高さも3段階に変えられます。
固くて穴にいれるのが大変なので、シリコンスプレーを吹いて入れました。
交換後、エンジン始動時から明らかに排気音がクリアになり近所の住宅街を一周しましたが室内へのこもり音が減ったような気がします。
副作用で若干車の振動が増えました。

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この記事へのコメント

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まろやか戦車

2017年6月18日 22:18

強化ハンガーに音質改善交換があったとは！
私も出口の位置少し低いんで買ってみようと思います！

コメントへの返答

2017年6月18日 22:21

マフラーが揺れてると音も揺れているというか、車内に響く音が大きい気がするんですよね。
高い部品でもないですし、変えてみるのもいいと思いますよ😃

クレダン★たかちゃん

2017年6月18日 23:47

あぁ、びっくりした！
穴に入れるの硬いから何塗ったのかと思ったらシリコンスプレーね(*￣∇￣*)
てか、おいら昔にどこのメーカーのか忘れたけどあまりにも固くてハンマーでステーぶっ叩いて入れてたら→ステーの溶接が外れちゃった事あったよ( ；∀；)

コメントへの返答

2017年6月18日 23:58

穴に入れるの硬いから滑りをよくするのは全人類共通の基本ですからね！
上の穴は力ずくで入れたら車体の方の棒がメリメリ言ってヤバそうでした😂
棒が折れたら･･･大変です😱

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何シテル？ 01/23 13:26

飛鳥山"122"花子

JR某O駅のガードを抜けたら戦いが始まる上り坂がキツいことに加え左へのコーナー、路面電車の線路、ゼブラゾーンが行手を阻んでいく抜けていった先に........

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