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金の芋ちゃんこと、C4ピカソとのお別れももうすぐ。新しい相棒がやってきた。

2000年式ジープラングラー（TJ）スポーツプラチナエディション、あまりにもゴツゴツしてるので愛称は鉄太郎ですw

ジープといえばCJ7という具合にイメージされるおいらですが、それは幼稚園か小学生の頃、父親と港に釣りに行った時、牡蠣打ち場が立ち並ぶごちゃごちゃしたところでぼーっとしていた日曜日の午前中、グワッと現れたのが粗いフレークがギラギラした濃いブルーメタリックでロールバーがクロームメッキでホイールもクロームメッキでキメた幌の無いジープを見た日にまで遡ります。

あれからジープはモデルチェンジし、角目になり、あれは違う！と思ったものでした。時は流れ免許を取り社会人になって、ジープはモデルチェンジをし、丸目になり戻って来ました！これよこれ！スポーツが発表され、欲しいと思った時は他の車に替えたばかりで、機会もなく時間だけが過ぎました。

12年前のある日、知人の紹介から今のパートナーと出会い、ワンコを飼いはじめました。
そう、この車はパートナーの車だったのです。

おいらが、ピカソの車検代で悩んでる時、パートナーから突然LINEで、ジープ乗るなら譲るよ、ナンバー外したまま放置してると傷むから。と、パッと悩んでる頭のモヤモヤが晴れたんです。これだ！と
ある意味運命の出会いです。

これ宝物だって言ってたじゃん！いいの？

と返事を返したら、

知らない人に乗られるくらいなら知ってる人の方がいい！

と言われ即決。近所の業者に車検と登録を依頼、カーセブンにピカソを買い取ってもらう事にし、自分で仮ナンバーを取りラングラーを受け取り、車庫証明も取り、動けるところは動いてすんなり納車。

数年放置してたとはいえ、走行距離37000km未満、車検で問題になる所は全くなく。最小限の出費で車検も登録もできました。

あのジープが手元にやってきました。
何処に手を入れるか、タイヤの直径はそのままにワイドフェンダーにする事もなく車高も上げることなくインチアップだけはしたいかな。

グリルはアルミのヘアライン加工みたいなフィルムを発注したのでそれをラッピングしてみるつもり。

その前にステレオとETCつけないといかん。

金の芋ちゃんとは、多分木曜か遅くても金曜にはサヨナラしないといけない。
ちょっと寂しい。芋ちゃんにも同じワンコとの思い出がたくさんあるんだから。

芋ちゃんごめんね、たくさんたくさんありがとうと言いたい。


これからはメインがジープラングラー（TJ）になります。よろしくお願い致します。