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金の芋ちゃんのエアサスの修理完了。右側のみ交換で対応できました。

症状は驚きの結果。なんとエアサスのベローズが切り裂かれたように切れてる！！
実物見て、驚きと言うより感動ものの切り裂かれ方！
まぁ一年前に交換したんだから穴も劣化もしてないんだからねぇ。
たぶん、走ってる時に何かを巻き込んでしまってそれで切ってしまったんだろうと。
何が落ちてたんだろう・・・・・



で、１０月に車検なんですが、金の芋ちゃんのエンジンからしゅるしゅると音が出てるのでベルトの交換を考えた方がいいとのこと、またジャダーが出てるのでクラッチの交換も視野に入れた方がいいとの事・・・・・・・・

ああ、タイヤ変えて出費したのにまた出費がかなり・・・・

帰りにオートバックスでオイルとフィルター交換。
今回はHKS　SUPER RACING　OIL　10W35　を入れました。前のオイルよりするするとエンジンが回るような感じがします。燃費にどう影響があるか気になります。

また、今回修理をしたお店が横浜だったので初めてまとまった距離を雨の中、新しいタイヤで走れました。
ウェットでの感想はグリップは評価できるほどコーナーで攻めてないのでわからないですが、排水音は静かな気がします。全体の静かさもいい感じに思えます。

アイシスとピカソと比べてどうだったかっていうところなんですが、アイシスからピカソに乗り換えると何とも言えない湿度を感じる感覚に包まれます。
それは音や足回りの感覚や操作系の感触とかもあるんでしょう。全然違うんだなと思わされました。また、雨の中で確認できたのは左右ミラーを確認するのに窓の水滴が邪魔なのですが、どちらもワックスが効いた状態で走った比較で、60km/hを超える速度になるとピカソは水滴が綺麗に飛び始めるのですが、アイシスはそれくらいの速度では水滴はまったく飛ばされる気配が無かったのは面白い差でした。
多分、ピラーからの形状やミラーの形状の差なんでしょうね。面白い比較ができました。

えー、お店で雑談してたのですが、修理に出したお店には中古車も豊富に置かれていて、シトロエンのCXシリーズ1パラスとシリーズ2パラスとプレステージュTURBO2　MTとGSAとが並ぶ壮観な並び！！！しかもプレステージュはターボのMT！！欲しい！！普段の足にはできませんが・・・
んで、アルファロメオのスパイダーヴェローチェ二台、バルケッタ、シトロエンクサラVTR、メガーヌ2RS、アヴァンタイムなどなど・・・
ああ、MTが欲しいと色々談義。実用ならメガーヌRS　5DR、もしくはセニックRX4だなぁ。でも趣味はバルケッタとかもう花が咲いちゃって・・・車検で大量に金を使うくらいならバルケッタもいいかもなんて・・・浮気心が・・・・・芋ちゃんごめんね、妄想はさせて！

ピラーレス構造の為の車ですね。普通に使えて乗り心地もシートさえ気にならない人なら使い勝手はいいと思います。
ただ、私には身長と座高の問題？もあるかもしれないけど、ピラーレスで使いやすいそれ以外のメリットは全くないですね。デザインも格好良く思えないし、運転して楽しくも無ければ、安全性を考えてもメーター位置とハンドル位置の低さは危険極まりないですし。シートは拷問級。

試乗してきましたレネゲードオープニングエディション。

やっとですよ、実物が入ってきたのは。一年ぐらい遅い気がしてますｗ
一目見た時、いいサイズのSUV？だなと思ってたので、気になってました。
デザインは好きですね、適度な泥が似合うジープらしさとカジュアルな感じがいいです。
すこ～しボディに対しタイヤが小さく見えるのがジープ一族としては不満ですが。
内装はG-SHOCKから連なるアウトドアギア感満載のインパネはおっさんに似合うか気になるところだけど個人的には気にしませんｗ
シートは大きく、シッカリしてていい感じ。見た目からするイメージよりは中は広く感じられます。リアシートも十分な広さがあります。
リアのラゲッジスペースは奥行きも深さもありいい感じだけど、左右はなぜだか大きくカバーされており、そんなに横幅がかさばるものは置けないですね、ピカソには載るラジオフライヤーはシートを畳まないと載せることはできません。

試乗ですが、1.4Lターボで1.4ｔのボディがどう動くのか興味がありました。
早いです！トルクあります！動きはアメ車じゃない！ｗ
乗り心地は路面の滑らかな凸凹が全て滑らかにトレースされるので常に体がそれにつれて動きます。硬いけど悪いとまではいかないのはガンとかガツンとかこないからかも。
ちょっと交差点をスピード出して曲がったけど、軽くロールしただけで不安なくきれいに曲がれたのはいいかも。
ハンドル操作に対して動きはダイレクトで一体感がある。ラングラーで感じるゆらっとした感じは得られませんｗ

個人的な本命はトレイルホークという2.4Lの9ATの4WDモデルなのですが、気になります。ディーゼルのMTの4WDが入ってくるのを待ちわびてた私としてはすこーし不満です。

この車、一年の輸入台数が決まっているので欲しい色が決まってる方はお急ぎください、リミテッドにあるブルーは完売したとのことです。

いやぁ、トレイルホークグレードにMY SKYっていうオープンルーフつけると３６０万くらいになるので数年落ちのラングラーアンリミテッドが手に入ると思うと悩ましい。
燃費や維持費を考えるとレネゲードですけどねｗ

今新車で手に入る車では欲しい車の一つですね。