HUGHUGのブログ一覧

30年落ちくらいのプリメーラから、12〜3年落ちのトゥインゴに替わりました
というのもプリメーラはブレーキ踏んで止まるとヘッドライトが消えるという致命的な症状が！
そして急遽例のお店へ交換を要請して本日に至ります
プリメーラは良くも悪くも日本車らしく実直な扱い易い車でした。古かったのであらゆるところにガタが来てましたがボディもそこそこしっかりしてました、塗装はボロボロだけど内装はそこそこ綺麗に保たれてましたし。
2.0のMTなので加速も良かったです。
足周りがリフレッシュされてたらとても良かったのにぃと思いましたね。日本車も長持ちするようになりました。

そしてトゥインゴのクイックシフトに。
全てが新しい綺麗、足周りはしっかりしてる。15年以上ちがうとこうも変わるんですね。
オートで乗りましたが変速のクセ強すぎて戸惑います。
1速から2速へのシフトアップは感覚的にはほぼ停止したようなもん。
坂道で発進する時はサイドブレーキ引いておかないと後ろに下がるのは理解してたけど、発進して2速に変速する止まるシフトダウンする加速するという二度手間をやる！本気で数秒車止まる。（そんな感覚）
みんなあれいいの？本気でシングルクラッチAMTとかイライラするんですけど🙄
ダブルクラッチAMTも色々ありますけどもよ。
で、マニュアル操作に今度チャレンジしてみます。
パドルシフト欲しい





まあこれで安心して夜運転できる。
乗り心地は良いしね！