黒金山都のブログ一覧

珍しく同日2つ目の日記投稿デス。


午後から部品を発注しに近所の関東マツダのディーラーへ。
発注時に車検証の提示を求められるのでPhase3で行きました。

新車のNDERCがあったのでつい見惚れていました（笑）

入庫した新車を一通り見てみましたが、Mazda3,CX-30,CX-8,CX-3などすべて本革シート車でした。
内装重視のお客さん多いんだなぁ～と。

発売されたばかりのMX-30がありました。


フェンダーアーチはバンパー下部のグレーは未塗装の地肌でした。
ディテールが凝っているなと。
個人的にはよりコンサバなCX-30かなｗｗ

それにしてもPhase3でディーラーに行くと好奇の目に晒されるんだよなぁ～orz













【閑話休題】
天気良いし、早めの夕食を取りたかったので、

明日走りに行くのでタイヤ/ホイールをOdulaロードスタ－のオリジナルの仕様に戻しました。


RAYS　ZE40+DIREZZA　ZⅢ　235/45R17


こちらの方がZen-Zen軽いっすｗｗ

春にZE40の大規模メンテナンスを実施して以来、初めて履きましたが、Prototypeで製作して貰ったホイールのデコレーションステッカー含めてコチラの方が好きかも？
この後直ぐにZE40 TIME ATTACK II 　が出てきましたｗｗ



作業直後に撮影したので、スロープ入っていますがご容赦をｗｗ

コチラもほぼ時を同じくしての話なのですが、Kuroshibafukuさんがデフクールフィン（ヒートシンク）の製作をされていたのと同様、Phase3もヒートシンクを追加。

実はもう一つネタを考えてますｗｗ

明日の準備も。

トランクは結構積めます。

あとヘルメットのデコレーションをマイナーチェンジしました♪


入れたいロゴがあるのでPrototypeに依頼するか！？

明日が楽しみであります♪

元々は夏季・冬季の2回でメンテナンスを検討していたのですが、車高調の設定狂いが酷くなり流石にヤバイ状態となってきたので、Mr.ターナーにに相談の上、少しスケジュールが前倒しとなりましたが、27日～28日の一泊二日でメンテナンスを行っていただきました。



具体的なメニューは下記の通り

・フロントブレーキキャリパーオーバーホール
・フロントブレーキパッド交換
・CVTフルード交換
・前後デフオイル交換
・車高調調整

【ブレーキオーバーホール】

昨晩はF-1ポルトガルGPを観戦していましたが、眠くて大変でしたョｗｗ

ロードスター「軽井沢ミーティング2020」に初めて参加してきました。
軽井沢に前泊しました。



宿泊したのは中軽井沢にある「旅館いこい山荘」デス。
ヤフートラベル、楽天トラベルなどからも予約できますが、今回は公式HPから予約しました。一泊2食で12,800円がGoToトラベルで8,320円也。（商品券2,000円付）

スタッフさんは外国人の方が多かったデス。
でも皆さんお若く、流暢な日本語を話されるので新鮮でした！
ホント、山荘気分を味わえました。

素朴な部屋に泊まりたかったのでｗｗ


食事がとても美味しかったデス♪　最高。


こちらは朝食。


因みにキャンプサイトもあります。


当日は会場AM8：00に併せて出発。宿からは10分ほど。


渋滞なくスムーズに入場できたのには驚きでした。
入場ゲート複数用意されていたし。


会場には直ぐに到着出来ました。









会場にはこんな凄いのもｗｗ





会場には100周年記念車が展示されていました。





流石、組織委員会があるセミプロ集団。
すべてのオペレーションがシステマチックに機能していました。

今回はコロナ対策ということで、抽選＆事前申し込み制を採用。
当日受付無し。

開会式・記念撮影、イベント等も無しでした。


休憩所も併設。


ケータリングも。
ケバブとインドカレーが。




ブランチにインドカレーをいただきました。
ナン好きなものでｗｗ


会場は軽井沢プリンスホテルスキー場だったので、トイレやドリンク自販機もあって不自由を感じませんでした。

出店企業は下記のとおり

ロードスタークラブオブジャパン（RCOJ)
たまごロードスターミーティング
イズイシ手袋（CACA-ZAN）
オートグリム
アライブ　石井自動車
エスケレート
バルケッタ
ニーレクス
TCR
オートエグゼ
ROASDSTER BROS.＆MARUHA
ガレージベリー
S2レーシング
カーメイクコーンズ
インテグラル神戸
ケンオート＆オリーブボール
ノガミプロジェクト
ガレージハンドレッドワン


オートエグゼのブースには先日発表されたばかりの「ND-06S」が。
開発中のクイックシフトが気になってメーカーの方に聞いたところ、実車装着はされておらずテストもこれからとの事。
年内にはと言ってましたが…




12月発売予定のテールライトも。
スモークレンズ＆レッドバー　開発元のヴァレンティには無い仕様でした。

それとアウトレット品が幾つか安価に販売されていました。
ボンネットダンパーに手を出しそうになりましたが、悩んでいる間に完売（笑）
どの位安かったかと言えば、RAMエアインテークキットが諭吉7枚弱。

ROASDSTER BROS.ではお馴染み。


ニーレクスは車体を傾けて展示してました。



フェンダー連結バーは欲しいとは思うものの剛性には不満無いので、今は必要ないかな。

石井自動車は2.0Lに換装した車輛を展示。


エスケレートでは10％offで販売。着座可能でした。


ガレージベリーのデモカー

実は初見。
コチラも会場価格で安価に販売されていました。ブレーキ導風プレートあったら購入していたかも？（でもオーバークールになるか）

イベントは殆どなかったものの、会場ではFM放送を実施していて、構内放送でトークショーを中継。
蜜回避目的で、歩きながらやっていましたｗｗ
司会者の方は毎年展示車両のカラーに合わせた衣装をコーディネートしているとか。今年は100周年記念車（レッド＆ホワイト）、昨年はオレンジ。



生でNDロードスターのデザイナー中山雅さん見れましたｗｗ

会場内では寄せ書きや復刻部品の展示も。



レストア1号車も何気に展示されていました。



会場で気になったロードスターを。
なんといっても「M2　1001」　憧れデス。


このNAは女性オーナーで有名ですね。




黒/赤の組み合わせはやっぱり格好いい。


M2　1002が2台並んでました。




みんカラでも有名な。


32万kmとな！？

こちらもみんカラでよくお見掛けします。



ブルーの全塗装車。





目立つには色は重要だなとｗｗ

REVYOUのスーパーチャージャーキットだ！


フリマでこんなものを見つけました。
どこかで見かけたようなロゴだなｗｗ


お昼の配布されているお弁当をいただいて、早めにお暇しました。


軽井沢の高原を軽くドライブしてから帰途につきました。




とても勉強になりました。
にわかオーナーの黒金などまだまだロードスター愛が足りないなと実感。

実施までに至る事務局関係者のご苦労にはアタマが下がる思いデス。
また、当日のボランティアスタッフの皆様につきましても見事なオペレーションありがとうございました。

そして参加された皆様お疲れさまでした。



























…久しぶりにPrototypeに寄り道しました。



湯澤さんの手元にあったマルボロランサーが海外に旅立つとの事で見納めでした。




ボッチでロードスターミーティングに参加して寂しかったのでついｗｗ

10/25（日）開催の「軽井沢ミーティング」に初参加します。

リアルのロードスターオーナーの友人が片手で余るほどしかいません（汗
従ってボッチ参加です（涙

あと少量ですが「フリマ」も出しますので、気付いた方お声を掛けていただけると嬉しいデス。

朝から洗車していました♪


ブロワーも大活躍。拭き取り作業が殆どなくなって楽。


若干のメンテナンスも。

バッテリーチャージと、空気圧調整は定番となりました。


スロコンの固定位置を見直し。


エンブレムつけてみました。


それと東雲入庫前になりますが、サーキット対策の一環としてオイルキャッチタンクを取付。

これで更に640ｇ増えました。

テールランプを含めて色々と変わったので、プロフィール画像を久しぶりに更新しました。