Eibach Pro-Kit  

　装着の理由は車高を落としたかったから…ではなく！
　純正の脚回りもかなりレベルが高いのですが、ロールスピードが早いのが気になっていました。そこを変えるとしたら、脚を固めるしかない。というのが第一の理由です。固いスプリングを選ぶと短いのしかなく、どうしても車高が下がってしまいますからね。
　仕方が無いのです。（と言いつつ、見た目も結構気に入ってます^^;…どれくらい落ちるかは写真を参照ください）

　さて、スプリング選びには固めることが第一でしたが、ガチガチにする気はありませんでした。しなやかな脚を目指したいので、固めるとしても最小限で抑えたかったのです。そこで比較的柔らかめだと言われるアイバッハを選びました。

　乗ってみての所感ですが、ショックアブソーバーをビルシュタインB8と同時に交換しているので、そちらもセットでのインプレとなります。
　ロールスピードは狙った通り穏やかな挙動を示し、姿勢変化を作り出すのが容易になりました。ロードホールディングも上々です。乗り心地も純正とほぼ変わらないですね。
　まだチョイ乗りの範疇を出ませんが、第一印象はとてもよいです。