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イイね！
   
2010年03月28日

マイチェンネタ

来月新年度早々、GWを目前にノア＆ヴォクシーとプレミオ＆アリオンがMCするんだそうな。

ノア＆ヴォクシーはお決まりのフェイスリフト。ノアは涙目ヘッドランプになり、ヴォクシーはバンパー形状が若干変わるんだそうな。
エンジンは全車3ZR-FAEのバルブマチックに統一。G'zバージョンも追加されるのも目玉ですね（ﾆﾔ

プレミオ＆アリオンもMCになり、とある雑誌にはアリオンが取り上げられていて、エクステリアはメリハリが付いていい感じ。
1.8Lはウイッシュやオーリス同様2ZR-FAEのバルブマチックになり、燃費もリッター18kmに向上。
1.5Lもリッター20kmになるんだそうな。
ただ一つだけ気になるのが、価格引き下げの為に装備が削られること。
24#と26#前期では標準だったRワイパーもMOP扱いになり、廉価のボトムグレードはプッシュスターターがなくなる上にオートA/CからマニュアルA/Cに格下げ。
これじゃコロナ＆カリーナ時代と一緒じゃんと思ったのは自分だけ！？（謎）

出るまでまだ一ヶ月くらいあるけど、出たらじっくり観察してみますかね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/28 00:28:43

   

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アリオン プレミオ ノア・ヴォクシー MC
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この記事へのコメント

あず@S-edition
2010年3月28日 6:26
ノア&ｳﾞｫｸｼｰは格好良くなるとよいですね♪
個人的には先代のデザインのほうが好きでした(^-^;

アリオン&プレミオ～
コストダウンは仕方ないとこなんでしょうが装備を削るやり方はあまり嬉しくないですね(>_<)

いずれにしても登場楽しみですね(^O^)
コメントへの返答
2010年3月28日 11:09
ノア＆ヴォクシーは少しキリッとした表情になりますよ。
クラウンのMCでも価格引き下げの為に装備を削った実例があり、それに習ってプレミオ＆アリオンまでそこまでしなくてもと思いますねぇ（汗）
カルひろ
2010年3月28日 8:28
おはよーございます！！

プレミヲのスタッフマニュアルをちらっと見ましたｗ
エンジンの進化は嬉しいところっす☆

プレミヲ・アリオンのG'zがあったら欲しい（ﾆﾔ
コメントへの返答
2010年3月28日 11:11
2.0Lもリッター17～18kmに伸びれば個人的には嬉しいところなんですがねぇ。
1.8LにもクルコンをMOP設定にしてほしいと思ったり（笑）
マークXのG'zに6MTが出るなんて雑誌に書いてあったけど、真相の程はどうなんでしょ？？（謎）
まろてぃ｡
2010年3月28日 8:32
すもちゃん

CR-Z乗ったか?

印サイトと違うのかしら?（笑
コメントへの返答
2010年3月28日 11:12
まろさん

CR-Zはまだまともに拝見してませんの（自爆）

ノアヴォクのG'z逝っときますか（ﾆﾔ

それともエルとセレナのFMC待ちます？？（ばこ
ソート゛
2010年3月28日 20:02
やっぱり、こっちが気になる模様だね。

オーパもたどれば同じプラットフォームだからね（笑）

アリオンが可哀想な位売れてないよね。
コメントへの返答
2010年3月29日 0:45
同時期にWISHも小改良が入り、Xに特別仕様が出るみたいですよ。
確かにWISHもプレアリもOpaとPFが同じなので、貴重な1.8～2.0クラスの中では注目すべきかと思います。
アリオンと聞いてカリーナの後釜というイメージが沸かない人が多いのでしょうかね？？（謎）

   

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