ベータGRのブログ一覧

明日は息子の運動会の予定でしたが台風２４号の接近で
すでに延期が決定してしまいました。
というわけで今週の帰阪を見送ろうかとも思いましたが
どうしても帰ってきたかったんです。



それはこれを待ちきれなかったから。





タイヤガーデンで見て一目惚れしちゃって。f^_^;)
平野タイヤで見積とったら安かったんですが
この色とオフセットは納期が半年だったんですが
大阪のお店を覗いた際に即納と聞いて即決してしまいました。

サイズは１８インチ　８．５Ｊ　インセット＋５１をチョイス。

ベータ号＋キャロルホイールで実測値ベースで試算すると
＋４５は右がギリギリ、左が３ミリはみ出るということになり
このサイズを選択しました。
ちなみにキャロルホイールより６ｍｍ外に出る計算です。





ほどよいツラ感で個人的にはこれぐらいが好きなので
＋４５のＧＴＲデザインも捨てがたかったですが
これはこれで正解でした。
写真ではわかりにくいですがスタンダードでも
そこそこコンケイブな感じです。
外周のリング切削のお陰でホイールが大きく見えますね。

アドバンのホイールはセンターキャップレスデザインなので
メガーヌの長い（？）ハブとハブリングに段差ができると
いまいちかなと思いましたので２０ｍｍタイプの
ハブリングを装着。



タイヤはＮT５５５G２にする予定でしたが
まさかの在庫切れでお店のご厚意で価格据え置きのまま
プロクセス　スポーツになりました。（２３５／４０）



まだちょい乗りレベルですがすごい静かで
乗り心地がいいタイヤです。
当分雨なのでグリップなどはおいおい確認ですが
ウェット性能はかなり良さそうですね。

さてこれでまだ見ぬボーナスがすでに消えてなくなりました。(>_<)

最近公私ともに忙しく久しぶりのブログ更新です。

ベータ号ももうじき３年、５万キロが見えてきました。
養父の融雪剤攻撃、熊谷の酷暑を２回くらったボディコートが
そろそろ限界に近づいてましたので深谷のコーティング屋さんで
お色直しをしていただきました。


お世話になったのはこちらのお店。
ファインリペアさん

気さくなマスターがコーティング、メンテなど親身に相談に乗ってくれますし
このお店は室内洗車場＋純水洗車ができるのがありがたいです。
日差しや天候に関係なく洗車できるので助かります。
営業時間内であれば日が暮れても洗車できるし。（冬の室内はかなり助かりそう）

さて今回はいろいろあるコーティングの中から
２層コートタイプを施工していただきました。
頻繁に洗車するので１層コートでもよいとのことでしたが
皮膜の持ち、膜感（ヌルテカ感）で２層が有利ということで・
（５層コートもあるそうですが高いから見送り）

写真でどこまでわかるか微妙ですがこんな仕上がりです。










小傷がきれいになくなり、水ジミもすっきりピカピカ。
狙い通りにショーカーのようなヌルテカに仕上がりました。(^_^)v