ベータGRのブログ一覧

昨日新調したホイール。




エアバルブが2個あるのが特徴ですが
使い道がないなと思っていたら



センサーでかすぎて付かないとあきらめていた
ＴＰＭＳが取り付けできました。
バルブキャップ式のＴＰＭＳはお手軽な反面、
脱落防止のためのロックナット（裏ナット）が推奨されてます。
でもエア圧調整時にセンサーの脱着が結構面倒だったので
ロックなしで使ってましたが、ダブルバルブだと
片方をＴＰＭＳ（ロックあり）、片方をエア調整用に使える。(^_^)v

新ホイールにした甲斐が更に増えました。＼(^_^)／

燃料ポンプぽっくり病から復帰して２週間。
今のところ再発もその兆候（異音）もないですが
時限爆弾を抱えていることには変わりないですね。(^_^;

さて、夏に衝動買いしてしまったブツが入荷したと連絡があり
本日朝から取り付けに行ってきました。



ピットイン(^_^)v




タイヤが外されました。(^_^)


そして


完成　＼(^_^)／





赤ホイから赤ホイへ　f^_^;)


サイズと納期で導入を見送っていたTWSのT６６−ＧＴ
７月のＳＡＢフェアでＴＷＳからも販売員が来ていて
サイズ適合とお値引きも結構頑張ってくれたので
思わず購入してしまいました。
納期は頑張りますとは言ってましたが当初予定通りの
２．５ヶ月でした。（盆休みを入れれば１週間ぐらいは短縮？）

ホイールのデザインはトロフィーRに似た感じで
色もグロスレッドで似てます。
キャロルホイールはパールが入っているので少し
ピンクがかってますがこちらはソリッドなので
キャリパーの赤とのマッチングもいい感じ。



特徴的なのがバルブが二個あることかな。




かなり待たされましたが非常に軽くてデザインも
メガーヌＲＳにマッチしているかな。
待った甲斐がありました。(^_^)