ベータGRのブログ一覧

大阪に戻って最初の冬。
大阪は雪が積もることもないし、凍結も滅多にないので
スタッドレスを履いていない方が多いですが
冬はスタッドレスという生活に慣れてしまうと
冬に夏タイヤはなんか不安。

というわけであまりコストをかけずにスタッドレスを
導入してみようということでこちらを選択。





ネットの評判はまずまずのナンカンESSN-1　😄

ドライ路面での印象ですが
ややノイズが大きくなりましたが不快なレベルではないです。
グニョグニョするという評判もありましたが特に気にならないです。
サイズが２４５/４０/１８のためかもしれませんね。

唯一気になるのが１〜３速で強めに加速すると
トルクがグッと立ち上がる２５００〜３０００rpmで
トラクションコントロールが効いて加速が息継ぎします。
スタッドレスなのでそういう乗り方がそもそも間違いですけどね。

このご時世なので遠出もできないので雪道を走る機会は
来年にお預けかな。


あと先日の走行会後に気づいたこちら。





正式名称はエンジントルクバーというそうです。
純正エンジントルクダンパーですね。
ルノーお得意の液封入タイプなのでお決まりの液漏れ。
保証修理で対応いただけるということで交換してもらいました。
あんまり変化ないので普通のゴムブッシュにしたらいいような😅