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本日、購入してから丸6年経ちました♪

購入する前会社の同僚からは「すぐ飽きるよ」と言われましたが、
まったく飽きません。

現在、エンジン走行距離3760ｋｍ程ですが、他は13万ｋｍ超えなんで労わりながら維持してこうと思います。

現在、432ｋｍ走破。先は長い・・・。

KJ-VET新品エンジン載せ替え完了しました。
これから地獄の慣らしです。現在150ｋｍ走行。
3000回転では、ストーリアＸ４の５速ギアでも78ｋｍ/ｈくらいしか出ないんで、
高速道路は迷惑になっちゃうかな？

前回のオイル交換時、添加剤無しで行ったのですが、途中からバーダルのESLを入れてみました。オイル下がりに効く添加剤で800～1600ｋｍ走行後効果が出てくるそうなのですが、現在1700ｋｍ走行、相変わらず白煙吹きます。でもオイル消費は添加剤注入後5ｍｍ程。今までの添加剤では一番消費が少ないです。峠走るの控えてるし、通勤と街乗りオンリー+エンブレなるべく使わない走りなので実際のところ比べられませんが。まぁ、こんな走り方もそろそろ飽きてきたので、このエンジンは終了することにしたいと思います。来週末ショップに出してエンジン載せ替えします。
無論タービンチェックも忘れずに。

昨日は、PC突然死するし、今日はキーレス壊れるし・・・。これだけでも出費は20万はするだろう。
エンジン載せ替えも、見積もりでは20万程でしたが、+で強化クラッチ、タービンチェック、エンジンマウント等も交換予定なので更に出費が嵩む・・・。
100万で買ったブーンに200万くらい掛けてるかな？相変わらず学習能力がない。以前乗ってたアルトワークスも20万で買ってきて200万くらい注ぎ込んだし・・・。
無駄買いが多すぎるんだよね。今もブーンのホイール４セット持ってるし・・・。
ろくに効果もないインタークーラー等、自作なんかしてるから（ER34のはよさそうだが）たまに妻の頭に角生えてるし。

そろそろオークション始めないとへそくりが無くなる。使ってない追加メーターも7～8個ある。VVCも機械式と電気式持ってる。

投入してから3300ｋｍ走破しました。結果は、相変わらず白煙吹きます。
オイル消費は、以前は2800ｋｍで2cm程減りましたが、今回は1.5cm程です。
ただ、最近は、エンブレをなるべく使わないように走行してるので、効果は？です。
レベルゲージの間隔は３cmです。