あら…！！

改めて制動屋のHPに調べにいったですよ。
問い合わせは仕事中なんでできてませんがｗ
（仕事中に何見てんねん！ってツッコミはなしで…残業時間中ですもの（Radiを）

ポルシェ用の制動屋パッドありますやん！
ばっちし「９８１用」がないだけで、９８７の前期・後期まで揃ってる。

これは…
問い合わせたらあるかも知れませんね。
ただ、自分がGDBの頃に使っていて「ちょうど良い」と思ってた「RM５５０」がラインナップリストにない。
他車種用にはRM550はまだ存在しているみたいですが、ポルシェ用にはRM550よりもストリート寄りのSM500があるけどRM550がない…(´；ω；`)ｳｯ…

N1・500は使った事がないのでわかりません。

GT600とGT700はあるので素晴らしいフィーリングと制動力なのは知ってるんですけど、あまりにサーキット寄りの摩材なのでストリート使用してしまうと、適正温度まで上がらずカーボン被膜をローターに形成できず、ゴリゴリパッドもローターも削ってなくなっていきます…。

適正温度まで上がれば、RM５５０とほぼ変わらないか？
くらい耐久性あるし、下手なフルードだと超ヤバいくらい高温までガッシガシ攻めてもタイム落ちないくらいのパッドなんですけど…

今の私と９８１にははっきり言って超オーバークオリティ。
その性能をいかんなく発揮する前に減ってなくなっちゃうと思いますｗ
はっきり言ってSタイヤでばっちりタイム狙い・狙える車が装着すべきパッドです。
岡山国際を1分36秒とかでラップするGT-R（３２～３４ですよ！）とかが付けるとちょうどいいだろうパッドでしょうか。
それくらいの壮絶ラップを刻む車両になるともっとヘビーデューティなパッド付けてんのだろうか。

RM５５０…
ないんかなぁ。
売ってないんかなぁ。
そもそも９８１って９８７用のパッドなら使えるんかなぁ。

RM５５０よりも良いのが今はあるのかなぁ…

問い合わせ先が増えました。
そして、また制動屋さんのパッドが「使えるかも！」というあたりでテンション上がってきました。
3月の走行には間に合わないかも知れませんが、制動屋さんのスポーツパッドで楽しく走りたいなぁ。
タイヤが純正指定のPzeroじゃ完全に役不足になる可能性がかなり大きくなっちゃうけどｗ

タイヤも何をメインで走るかそろそろ決めておこうかな…
（ラジアルでやる予定ですｗ）