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整備手帳

作業日：2009年6月17日

簡易型ピークホールド付ターボ･ブーストメーター作製

Item: 簡易型 ピークホールド付 ターボ･ブーストメーター作製
Author: 突放禁止

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今までは、大森のターボメーターを使用していたが、４２πと径が小さく読み取り難い為、メーターまわりの改良に合わせて、ディフィーのレーサーゲージを導入した。

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取り付けは、ダッシュパネルを切り欠きして、台座にはウレタンを巻いて耐震（のつもり）型にしてみた。

視界も妨げない良い位置だと思っている。

最大加給圧力を知るには、針を止めて設定･確認も出てくるので、配管の途中で逆止弁を設ける必要があります。

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加給制御は、トラストのＶＶＣ。

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それと、ウェストゲートバルブ（アクチュエーター式から、ホベット式に変更してます。）で制御するので、気圧変化で加給圧力が若干変動します。

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なので、パワーバンド域での最大加給圧力を決定するに、ピークホールド付を加工してみました。
先ずは、図で説明すると、こんな感じです。
これは、ｐａｙくんが、どっかの雑誌で得た記事を参考にして、実践してみたものです。

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先ずは、ワンウェイバルブ。
これは、燃料用のチェックボール付を流用しました。
このワンウェイバルブを利用して逆止弁を造ります。

パイプ内径は４π。

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次にエアーコック。
汎用の工業用エアーバルブで、加給圧力に合わせて１･５ｋｐａタイプにしました。

見つけた中では、5πが一番小さい内径でした。

この画像では、ターボメーター通常作動時（エアーバルブフリー）

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走って加給圧力を確認するには、ピークホールド付の威力を発揮して、気に入ってます。

２年間ほど使用してますが、エアーバルブの緩み意外はトラブルは出ていません。

なかなか良いチューニングだと思いますよ♪

この画像では、エアーバルブロックで、ピークホールドを示します。

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