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2021年02月11日 イイね!

排土板の修理

最近、やっと春めいて来て暖かくなって来たので、念願の排土板の修理をしました(^-^)




かなり使い込んである機体だったので、購入した時から排土板が擦り切れていて、いつか直したいと思っていました(^-^)










本体から排土板を外すと、




底側は袋状の所が、口が開いてしまう位に擦り切れていました(^^;)




溶接に夢中になり過ぎて、出来上がるまで写真を撮るのを忘れてしまいました(^^ゞ

正面から幅90mm厚さ4.5mmのフラットバーを溶接し、




底面の口が開いている所も同じ幅90mm厚さ4.5mmのフラットバーを溶接し、

強度を出す為に幅50mm厚さ6.0mmのフラットバーを斜めに溶接しました(^-^)


本当は正面も厚さ6.0mmにしたり、軟鉄じゃなくて鋼鉄にした方が良いとは分かっていたのですが、

結局、近所のホームセンターにあったフラットバーで済ませてしまいました(^^ゞ


あと、溶接があまり綺麗じゃない件の言い訳をしますと、

半自動とアーク溶接機、両方共、単相200Vの溶接機で、今回はゴツい物だったので、溶接棒を使用するアーク溶接機を使用しました、

単相200Vでは、2.0mmと2.6mmと3.2mmの溶接棒が使える溶接機だったので、普通の2.6mmと3.2mmの溶接棒(軟鉄用)を用意したのですが、設定をMAXにしても電流が足りず、

結局、低電圧用の2.6mmの溶接棒(軟鉄用)を使用し、電流をMAXにして、ようやくまっとうに溶け込むと言う感じでした(^^;)


2.6mmと細い溶接棒を使用しつつ、綺麗なビードを描こうと、かなりゆっくり溶接したのですが、フラットバーの方には熱が行き、溶け込むのですが、

排土板側は熱量が足りないのか、弾いた様になってしまい、こんな下手な出来栄えになってしまいました(^^;)


やはり、200Vとは言え、単相ではパワー不足を感じ、レンタル建機屋さんよりウエルダーをレンタルして来た方が良かったと思いました(^^;)




こんな感じで塗装をして、




正面は本体に取り付けた後、塗装しました(^-^)




バックホーを納屋に入れた後、写真を撮っていない事に気付き、こんな写真になってしまいました(^^ゞ
Posted at 2021/02/11 21:07:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | バックホー | クルマ

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