バンデラのブログ一覧

7月30日（日）雨のち曇り　小雨の降るAM9時から友達サンバー号のリアショックを交換。のーんびり確実に作業して修了。外したショックが意外と伸び縮みと生きてる感じもしたけれど10万km超オツカレまでした。社外品の新品へ交換後、違いがあんましわからない様子。じゃ、走りながらのハンドルくねくね走行してごらんよ。とTRYしてみると。踏ん張りの効きが◎。ご本人ご満悦。

大成功。





ついでの作業で、入手しておいたT10 4連3WのLEDをサンバー号のフロントポジションへ入れてやると…。明るく今までのよか良い感じ。な〜んだけど意外なことに、本人的には前に入れた1連1球のLEDの方が良いらしく即座に戻す事に。まっ、無理強いはいけませんのでね。

さて、次の作業はなんだろか？

そういえばこのまえ、リアバンパーを入手するとかしたとか言ってたな。。。（本人的に凹みが気になるよーですね、自分が乗っててもそうかもね）同色の缶スプレー作ってくるそうです。わし塗装は自信ないけど…　やってほしいみたいなので、失敗しても知らんよー。あとはハートでカバーしましょ


その数日後…

「サンバー号のリアバンパーと
缶スプレー置いておきます」とメール。

夜中に仕事から帰ったら
どーんと荷物が置いてあった…

箱デカーぃ。

しばらく天気が微妙なので
こちらはゆっく〜りと
素人ながら挑戦してみます。




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8月12日　その後の続き

夏休みの間に、天気を見計らって

バンパー箱からだしまして、

研ぎまして、サフェしまして、1回薄く塗りました。






↑ここから一度ペーパー掛けしーの。


↑天気悪いので、錆び止めも兼ねてサフェーサー


↑この日はサフェーサーまでで修了。


↑後日、サフェーサーも研いでつるつるなところにサンバー君登場（呼んだ）
で、1回目のプシューっとな。

作ってもらった塗料の色が結構違うようにみえます。
まだ薄くしか塗ってないので、わかりません。
でもちょっと明るい？かも。


↑まだ薄いところもありムラムラですが、1回目全体を何度かに分けて缶1本くらい使用。
1本じゃ足りなかったので、2本あってよかったです！

天気がまた簿妙なんで、作業はここまでにして、本塗りはまた次回です。
次回は、地肌をならしてから？本塗りか？（勉強してからやろう！）
本塗り乾いたら磨いて？クリアー予定。クリアー拭いてからも磨く予定。


そんな途中にオイル交換しに、サンバーくん


↑104337kmでオイル交換です。

毎回いつも交換早いんじゃないか？と思ってるんですが、実際エブリイ乗ってあんなけ回して走るとなると、早めに交換しても良いのかなぁーと乗って初めて分かります。で、3000kmで交換出そうだ（割と乗っているので有りなのかもね）

ちなみに、エブリイ号はディラーで半年後の交換を予定してて、何キロ走るかは分かりませんが、まぁ、まぁ、高速じゃエンジン唸ってるんで、最低でも半年毎に交換はしないとですね。


↑サンバーくん秘密兵器を導入。それからMYフィルターレンチ持参。シュポシュポ上抜きシーの、今回はフィルターも交換。オイルはモービルワンにしたったようだ。ハイ


↑本人が作業したヘッドパッキン交換（シール剤も）その後、マフラーのオイル漏れの焼ける匂いも消えて、本人ご満悦。無事に漏れ止まったようでよかったよかった。



以上、さーっとオイル交換して
本人「やり逃げみたいですみません」と
（いえいえコーシーご馳走様です）

ということで、用事があるので帰って行きました。
ちゃんちゃん終




さて次は…

バンパー仕上げとバンパー交換ですね。