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車検の話をしにディーラーに行ったら、３６ワークスのAGS車がありました。

営業さん「お客さんの希望で試乗車引っぱってきたんですよ。　
試乗キャンペーン中なので他の車でも良いですけど、乗りません？」

初めてＡＧＳ車を試乗したのは、３６ワークスがデビューしたばかりで、
自分のターボＲＳが納車されて４ケ月後の時でした。
アルト購入先には試乗車がなく、他店にわざわざ予約してまで試乗しに行ったっけ。

あれから約２年半（ＭＴ試乗からは約１年半）、今試乗したらどんな感じなんだろう？
ということで試乗してみました。

やっぱりＲＳよりシフトアップがスムーズ＆トルクアップ感は有りますね。
しかし、ＲＳもデビュー当時と違って、今はＡＧＳ最適化やＥＣＵチューンも出ていますからねぇ。

それより今回の久しぶり試乗で一番気になったのが、ワークスの足回り。
確かに路面の振動を拾ってる感じはＲＳより多少大きい感じはしますが、
そんなにガチガチなわけじゃないし、むしろＲＳよりカーブでのロールが抑えられてる感じ？

自分の場合、車高調を入れる気も予算もないので、ホイールに続いてワークス純正サスをネットオークションで探してみようかなぁ。

まぁＲＳの純正サスが凄く不満てわけでもないので、２年後くらいにサスのリフレッシュも兼ねて、
ＫＹＢのＮＥＷ ＳＲ SPECIALのワークス用にするのも良いかも？

これ検索して知ったんですが、ターボＲＳ＆ワークスのサスって前期・後期が有るんですね。
ＡＢＳセンサーブラケットが変更になってるとか。