AT使い＠愛媛のブログ一覧

おはようございます。

雪遊び…というか雪道ドライブに行ってきました。

一昨年に雪ドリ号のHA11ワークスを手放したので、今年はおとなしく安牌で嫁のネイキッドで出撃。

出かけたのが遅かったので、今回はとりあえず久万高原町の北嶺の峰越道路２本へ向かうことに。

まずは井内越え。





あと1kmほどで頂上やったけど、ここらで15cmを超えたので四駆とはいえローダウン車には厳しいと判断して転回。



続いて陣ヶ森越え。





こちらは東温市側が工事の都合で除雪されていて、逆に全面凍結という危険極まりない状態。

やっぱり雪道は新雪が一番おもろいですな(´Д｀)




ところで。

わざわざ雪道を走る機会がある場合、個人的に是非オススメしたい携行物があります。

それは『砂』。

スタックなりスリップして動けないとき、一握りの砂をタイヤの進行方向に投げ入れるだけで、今までの苦労がアホらしくなるぐらい脱出できます(^-^)v

当然、スコップやチェーン、冬タイヤの装着は大前提ですよ(￣▽￣;)

保険だと思ってお試し下さい。

とうとう今シーズン、当地では２回目の積雪となりました。そう、愛媛でも雪は積もります(´Д｀)

現在はまだ湿雪なので、このまま気温が下がりきらなければあまり残らないとは思います。

しかしだね、




夏タイヤで走破できるようなヌルい場所じゃないんですよ、この辺りは(-_-;)

もうミクシィでも毎回言うてるけど、用意なしに雪道走っちゃイカンのですよ(￣皿￣;)
身動き取れなくなる奴は根本的に迷惑やし、他人を巻き込んで事故した原因がタイヤなら、これは実は立派な道路交通法違反、犯罪なんです。

とにかく当面33号方面には、万全の対策を施したうえでお越しくださいませ。


業務連絡。

ひろき殿、どんな雪遊びをお望みなの？
フィールドの積雪状態、リサーチします。

おはようございます。

年末から年頭にかけて、とにかくよー走りました(^^;

毎回のように仕様変更を重ね、何が良くて何が悪いのか判断しきれないままでのテストランを繰り返し、とりあえず正月にお披露目となったワケでございます。

そんな中でさまざまに出会いや再会もあって、そのご縁のおかげでカッコええ写真もたくさん撮っていただきました、本当にありがとうございました。



さて。

そんな数回に及ぶサーキット走行会、嫁が来たときに何回か動画を撮ってもらいました。
これを見てるうちに、走らせ方に違いが表れたことに気付いたので動画で比較したいと思います。



かなりよかった12月20日のフリーから１本。




そして比較用に、一昨年５月の走行会から１本。




振り出しから大外までの角度の付き方が、ややケツ進入寄りというか決め打ちっぽく変化しました。
90ではバリサイドで調整してるのがバレバレです。


また、大外から３コーナーにかけて、角度を足すタイミングがかなり手前になりました。
これはＬから２にシフトアップで飛ばした動きなんですが安定感が増したようにも見えます。


ただ、再生時間でも解るように、

致命的に遅い。


なんとなく気付いていたとはいえ、こういう比較をすると非常に気になるモンです。

ファイナルも4.1とかにしたほうがエエんかなー(-_-;)
タービンもサイズ大きくしたほうがエエんかなー(-_-;)

しばらく悩みは尽きそうにありません(^^;



ところで。

あまりにサーキットに熱を上げすぎた結果、

街履きの19インチがツルツルになってるのを完全に忘れてました(T_T)


春までは休憩となりそうです(´Д｀)

あけましておめでとうございます。
旧年中は皆様に格別の御高配を賜りましたこと、厚く御礼申し上げます。
本年も変わらずご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。


ということで。

すったもんだもありました、ようやく人様に晒しても大丈夫な程度に完成したクラウンを連れて、
行ってきました瀬戸内海サーキット。



じつは今回、エントリーの段階から手違いがありまして、
27日にたまたまネット徘徊中に見つけたエントリーリストに名前が無いと。(ﾟДﾟ;)!!

なんとか滑り込みでお願いをして参加できたという経緯がありました。
主催のみっちゃん、本当に迷惑かけてごめんなさい＆ありがとう。(T_T)



そんな感じで走った画像はこちら。
（SpecialThanks　チョコくん・kuro＠ﾛﾄﾞ様）


















自分では撮れないので、本当にありがたいです。m(_ _)m




しかしまだまだ課題山積、今回は上級クラスに参加したことを後悔するほど乗れてない。
成功率というか、満足な走りができた割合は５本に１本程度。
もはや中級でも通用しないレヴェルかと。(T_T)

そして、せっかくのナックルとアームを活かし切れてないという罠、
タイヤの消耗も激しくて、なかなか思い切った実験ができません。。。
まずはアライメント、リアキャンバーを起こしてみたいと思います。（現在２度半）



そして今回のタイヤは３セットが完全終了。
途中で１セット手組みしてみましたが、もはや身体が動きません(-_-;)

案の定、２回目の手組みにて腰が悲鳴を上げて強制終了。
思ったより収穫の少ない走行会となってしまい、ちょっと残念でした。。。



そんなこんなで始まった後厄ですが、頑張って生きていきます。

今年もよろしくお願いします。(^-^)ﾉｼ☆