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今年の夏は予期せぬ1ヶ月以上の代車生活もありましたが、11月には7回目の車検も無事終わり、その後ひっさびさの1000km超ドライブも楽しんで、やっぱりTTっていいなと思えた一年になりました。

2021年、洗い納めです♪

約2年間、新型コロナの影響で、県外へのプライベートでの移動は、広島県内の実家を含めて全て自粛していましたが、今このタイミングを逃すとまた次の山がくることも考えられるため、この土日に2年ぶりの実家と、ついでにその足で津和野まで行ってきました。
全然ついでの距離ではありませんが(笑)

往復1000km超のドライブは本当に久々でしたが、渋滞もなく疲れもなく、ただただ楽しかったです♪

数日前、クーラント液低下の警告が出ました。
約2年前に液交換して以降、急激に減ったわけではないですが、下限ライン近くまで減ってきていることは気付いてはいました。

本日BASISさんにて、液漏れ点検をしてもらったところ、液漏れの痕跡は全くなし。
ひとまず安心で、補充だけしてもらいました。

液面低下の可能性としては、クーラントキャップのパッキン劣化による微小レベルの圧抜け。
パーツレビューを調べてみると、画像のクーラントキャップに交換したのは8年半前。
パッキンが劣化していても全く不思議ではないので、近日中に交換しようと思います。

それにしても、このクーラントキャップを交換したのがもう8年半前のこととは。。。
感覚的には3、4年前かと思っていたのに、時の流れが早すぎて怖いです(笑)