さきにしのブログ一覧

去年サンバーの車検やった所でしたが、手放してクリッパーさんに
乗り換えたので、２年連続で車検です。
と言うか、１１月にノート、２月にエルグランドの車検、、、、。

クリッパーは日産のお店じゃ無くて、サンバーの面倒を見てくれていた
主治医の居るモータースに出しました。
主治医の所は元々スズキを得意としているので、エブリィのoemの
クリッパーの弱点は把握しているので、予防的に変えた方が良い
部品も含めてバッチリ整備！
７年落ち、走行4.6万キロなんで、交換する部品も少ないですが、、、。
新車から一度も足回りの塗装はして無かったので、そこはリクエストして
塗装をお願いしました。
車検から帰ってきて、出足が軽くなったなぁ〜と思ったら、アクセルワイヤーが伸びて、全開に踏んでも全開にならない、ナチュラルecoスロットルだったそうで、調整して、ちゃんと全開になる様にしてくれたんだそうです。
今時の電スロじゃ考えられないけど、そんな細かい所までチェックしてくれるんだと、、、、。
やっぱ、わが主治医！




主治医のお店に出すと点検の有効期間が吉日と書いてくれるんです。
これを見ただけで、ホッコリします。
良い日！主治医は同い年ですが、職人なんで昔気質なんでしょうね。

お金を払って買える時に、整備終えたda64wの初期型があって、
主治医が笑いながら指差して、
ウチの社長の車だけど25万キロ走ってるよ〜って！
整備しっかりしてれば、トラブルは無いそうです。

前のサンバーも丈夫だったけど、エブリィシリーズも丈夫なんだね。
長い付き合いになりそうです(^◇^;)

緊急事態宣言中につきお出掛けは出来ないので
午後からクリッパーさんを洗車。
なんだかスイッチ入って隅々まで綺麗にしてました。


綺麗にしてたら運転席側の雨樋が錆びて塗装が剥がれかかったりして
いて焦りました。目立たない所なんで、錆を落としてタッチペンで補修しときました。
そう言えば、この車が新車で来た時に、コーティングしたんですが、
雨樋の所が塗装薄いなぁ〜って思ったのを思い出しました。
今は中古車で我が家に嫁いできましたが、まさか鬼門になるとは、、、。
他はとても綺麗なだけに残念ポイント。

控えめだけどサイドシルプロテクターも付いてるし、ちょっとエアロチックなバンパーになっているのに、何故HighwaySTARを名乗らないのかなあ〜と思いつつ、なら作っちゃえと言う事でエンブレムチューン。
c26セレナ用のエンブレム買って付けちゃいました。
ここがエンブレムになるとTURBOステッカーが寂しく見えるので
ステッカー剥がしてエンブレムに。

TURBOエンブレムは日産純正はジュークのDIGTURBO位しか思いつかなかったので他社の純正で探してホンダの海外用のを流用しました。
自分的には違和感ないと自負してます（笑）

エルグランドとお揃い。
そう言えば、エルグランドも他社流用でマークXのPREMIUMってエンブレム追加したなぁ〜。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ガソリン車
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：無し

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


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