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けいたんとの"たんとちゃん" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2018年1月28日

テールパイプ、溶接ボルト加工!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日はテールパイプの溶接ボルトを、ぶっ飛ばしました笑

以前マフラー交換をした時に、テールパイプのボルトが、サビで折れ&サンダーぶった切りをしたおかげで、



溶接ボルトだけ残りました笑

前回、ベルトサンダーで、削ろうとしましたが、ダメでした( ̄▽ ̄;)
2
自分で購入した、リューターがありましたので、これに、鋼鉄の先っちょを、つけて、削りました(((o(*゚▽゚*)o)))
3
溶接部分を、削りまして、タガねで、ぶったたき、




やっと溶接ナットを飛ばしました!!






あと!リューターで慣らして平にします(o^^o)


これをもう1本やります!!
4
ぼやけてるのですが、この戦によりリューターの先っちょが


壊れた(´;ω;`)


なれずにぶつけたりして、壊しました💧



しかも…


リューターを使う時、エア圧が強いと早すぎるので、レギュレーターをかまして、作業してましたが、それでもエアの消費量が多すぎて、ダメでした(^ω^;);););)


待たないと連続作業できませんでした汗





サブタンク持ってくるしかないかー( ̄▽ ̄;)


あるのに使ってないんですよね汗
5
そして、最後に、耐熱塗料で錆止めして完成


しかし、

外す時(壊す時)

サンダーで、ボルトを切った為、フランジも、削れて薄くなってました



仕方ないか



これに、単管溶接して、ワンオふ、マフラーを作ろうと企んでますニヤ(・∀・)ニヤ




音は変わらないけどね(;´Д`)


いずれ中間ストレート作製もしたいと笑

あわよくば、フルストもやってみたい笑


軽トラなら友達にいたけど笑
めちゃくちゃうるさい笑
6
こんな感じで、今日の作業は終わりました(((o(*゚▽゚*)o)))


それでは!この辺で見てくれた方ありがとうございましたm(*_ _)m

けいたんとでしたー!!!!m(*_ _)m

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