OBD2　３分岐ケーブルへ変更、及び、配線整理。

サブコンPro Racing TuningBoxを取り付け時に、外したスロコンを繋ぐため、OBD2 3分岐ケーブルに付け替えました。
サブコン本体は、ETC取り付け上に両面テープで貼り付けて、ガチャガチャ動かない様にしました♪　振動で壊れるのは避けたいですf(^^;……。

３分岐して、レーダー+サブコン+スロコンの状態ですが、エンジンチェックランプは付かないし、特に不具合は出ませんでした♪
　肝心の性能はと言うと、サブコンだけで充分ですねf(^^;……。スロコンはアクセル初期のレスポンスが上がるだけです。踏み込み量は感覚的には減りますが、スロットル開度は上がり、燃費に影響しそうです(^_^;)実際、エンジン回転数は高めを表示したし、エコマークの葉っぱが減りましたf(^^;……。

現在は、スロコン設定はノーマルです！　
テスト走行で、蔵王エコーラインをドライブして来ましたが、気持ち良くドライブ出来ました♪
　スロコンをSP2や3にしましたが、大きな変化はなかったし、アクセルの踏み込み過ぎによる燃費悪化が目についたドライブでした(^^ゞ
　ノーマル→SP1→SP2→SP3と上げると、飛び出し率が上がるので注意が必要かと思いました。
　サーキット等、タイムを少しでも削りたい時は武器になるかも知れないです！　……たぶん。…(笑)