2017FSST第2戦に参加してきました。

かな～り前になりますが…
2017FSST第2戦に参加してきました。

関係者、並びにエントランスの皆様、
お疲れ様でした。

最近みんからさぼり風味ですが、
日記の意味を込めて書いときます。



今回は長年エントリーしていたヘビークラスを離れて、
NS-5（JAF部門）にクラスを変えてのエントリーとなりました。

結論から言うと…
最短でのベルファルメ行きになってしまいました。
アウトラップからの計測2周で終了です。
（ファーストアタックはコース外走行となり抹消…のちにこれが運命を分ける事に）
原因は排圧上昇の為？のタービンブローからの
触媒異常過熱が原因でタイラップ融解ミッションオイルレベルゲージ飛び
M/TオイルがFパイプに降りかかり車両火災となってしまいました。
（同枠の方、ご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした）



幸い、FSW所属のレヴォーグさんが迅速に掛け付けてもらい、
素早い消化活動で全焼にはなりませんでした。

かくして、セカンドアタックの記録1周しか残りませんでした。
1回目は何とかトップを死守したのですが、
気温が下がってきた2回目
ライバルがかなり良いタイミングでアタックして…
モニターに注目していると、
コンマ02秒でまさかの2位になってしまいました。
（取り消されたタイムが生きていたら逃げ切れていたのですがね～）

という事で、
初のJAF戦はNS-5クラス2位という事になりました。



おまけで



ディレッツァ賞も1戦に続きGET出来ました。
（思えばこのヨコシマな考えがこの後の悲劇の始まりだったのかも？）

次の復活編に続きます。