スバル(純正) メインメーター（タイプＢ）  

今までB型tuned by STIのメーターでしたが、パドルシフトのポジション表示が下すぎて、ハンドルが被って見えませんでした。エクシーガはD型以降でBタイプと呼ばれるメーターが出ていて、こちらはシフトポジション表示が上部に表示されます。

位置時期流行ったtS用メーターは新品在庫なし。
Bタイプのメーターはオークションに出てきますが、ほとんどがアイサイト付。アイサイトが搭載されていないのはD型が多いことがわかったのですが、唯一見つかったのが

YA-9 D型　2.5i-S　（YA9D579）　CVT車

のメーターでした。
現在乗っているエクシーガは2.0ターボのAT車。

一番気になったのはATの表示でしたが、CVTでもATでもミッション側にコンピューターが有ることから、おそらくメーターには同一の表示信号が来ていると考えダメ元で購入してみました。
仮で合わせてみると「ポジションがちゃんと表示される！」事から各種動作確認。ネットの通りSIドライブの表示がS固定になるだけで済みました。
こちらはカプラー側の左下6番を11番に差し替えて動作ＯＫ！

（今までとの違い）
・水温計が付いた（のでcomtecの表示はカット）
・シフトポジションが見やすい
・レッドゾーン表示6500→6200rpm～となった
・スピード表示220km/h→180km/hとなった
・警告音が変わった
・バック時の音も変わった

でした。
スピードメーターの針の動きが早いのがまだ慣れないけど満足しています。
距離は22,000km若返り。
記録書には交換日と双方メーターの距離数を記載しましたが、恐らくエンジンがダメになるまで乗るでしょうから問題ないかな？