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tact@z4の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年2月24日

タント(LA650S)レーザー探知機取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レーザー光受信をする「レーザー探知機」です。レーダーではなく、レーザーです。
2
600系タントから移植。
3
ドラレコと同時取り付けです。
4
内装が取り易いのは軽の弄りやすい点ですよね。
5
グローブボックスを外し…
6
ウェザーストリップを外し…
7
Aピラーは4ヶ所クリップ、一番左上は90度捻るタイプ。
8
90度捻って外し、付けてから90度捻って戻す。
9
電源は先日付けた3連ソケットから。
テプラで印付けてます。
10
レーザー探知機とドライブレコーダー。
11
外からはこんな感じです。
600系の時も含め、一度も反応したことがなく、ホントに反応するのか未体験です。

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この記事へのコメント

2024年2月24日 16:00
去年の4カブの車検の時、フロントガラス上部に取り付けてあったレーダー探知機が車検に通らないということで、ディーラーで一度取り外して車検を通しまた付けてくれたみたいです。
なにか基準があるのですかね?
コメントへの返答
2024年2月24日 20:16
ディスプレイ付きだと言われるかもしれませんが、これはフロントガラス上部に付けるのを前提とした造りになってますし、メーカーもユピテルなので大丈夫だと思います。
ドラレコやETCのアンテナはOKです。

「道路運送車両の保安基準(第39条)」の規定によると、ドライブレコーダーの取り付け位置は以下のとおり。
「道路及び交通状況に係る情報の入手のためのカメラ」=ドライブレコーダーは、「ガラス開口部の実長の20%以内の範囲」または「車室内後写鏡により遮へいされる前面ガラスの範囲」。

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何シテル?   04/15 09:21
H28年2月よりE85Z4オーナーになりました。 AE86トレノ→AE86レビン→NCP13ヴィッツターボ→Z4と言う車歴です。 自分で整備作業するのが趣味...
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