AYH30W ヴェルファイアハイブリッド 16インチ ラギットテレーンタイヤ化♪3

続きです。
測定ついでにこまごまとした部品類も準備しました。トヨタや三菱は平座ナットなので社外ホイールには使えません。一般的な60度テーパーナットで良いのですが今回は重くなるタイヤ、少しでも軽量化を図りコンパクトタイプを手配しました☆
(1)KYO-EI ロックナット単品 ショートタイプ メッキ M12×P1.5-19HEX/21HEX兼用 1,780円
(2)KYO-EI ショートナット メッキ 16個 M12×P1.5-19HEX/21HEX 1,950円
2点購入です☆

アルミやジュラルミンナットの重量は15gとかありますが、過去に何セットも壊してきたので(笑)、無難にスチール製です。
純正や一般的サイズのナットは約50～60gなので半分くらいの重さになっています。

コンパクトカーや軽自動車用と言ってますが、テーパーのツバ直径は共通なので小さくてホイールホール部を傷める心配はありません。
ただ、KYO-EIさんHPではナット深さ21mmとなっていますが、実際は11.3回転程度の17mm程度しか有効ネジ代がありません。
なので車両に付ける際、11回転以下であることをしっかり確認しておかないとボルトが底付きして適正に閉めれずボルト折損や走行中にホイールが外れ大事故につながってしまうので要注意です！！

次にハブリングも用意しました。
KYO-EI 軽量 ジュラルミン ツバ付 ハブリング ゴールド 4枚73mm→60mm 2,680円
本来ならこれだけで良いのですが、MLJホイールの内部が少しクリアランスが広く、ハブリングがゴソゴソな印象でしたので…

アルミテープを巻いてみることにしました！
73mm×3.14=229.2mm
2週巻くので458.4mmをねらいカットします。

左右エンド部は汚いのでカットし、8mm幅で4本作ります。
8mm×4=32mmで50mmテープだったので余裕で取り出せます♪

後はハブリングにグッと引っ張りつつ貼り付けます。
ハブリング各所かなり鋭利なので指を怪我しないように注意してください。

2週巻いて巻き初めと終わりが重ならない様注意します。
で、ホイールにはめてみたらきつすぎて入りませんでした。
結局1週巻きが丁度で見事ガタツキもありませんでした。

さて、ついに装着へと続きます！