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2021年4月4日

TOYO TIRES トーヨーオープンカントリー R/T 235/70R16 106Q

Item: トーヨー オープンカントリー R/T 235/70R16 106Q
Rating: 5
Author: ☆じゅん♪

評価：: 5

TOYO TIRES トーヨーオープンカントリー R/T 235/70R16 106Q

16インチへインチダウンする為、選択したタイヤです。
純正は225/60R17 直径約701mm
R/Tは235/70R16 直径約735mm
と34mmUPです！
ホワイトレターを履いてみたくBFグッドリッチオールテレーンばかり有名なサイズですが、こちらは重く硬く騒音も凄いのと、KO1の時はリムガードがあったのにKO2になって無くなってしまい、別にホイールを守るサイズでもないですが、ホイールにタイヤが埋もれたデザインがどうも好きになれず、リムガード付きのSUVタイヤでホワイトレターの選択肢はTOYOさんしかありませんでした☆
心配していた乗り心地や騒音ですが、まだ50km程度の走行でのインプレッションとしては、想像してたより静かです！確かにノイズは増え、シートからタイヤのゴリゴリという微振動も感じますが使い込んだスタッドレス程度という感じでMTタイヤの比ではなく快適です。回生ブレーキのヒューンという音の方が大きく聞こえます。
LT(ライトトラック)規格ではなく比較的軽いタイヤで重量はホイール込みで26.5kgとまずまずでした。なので50km走った燃費もほぼ変わっていません。直径が5%大きいのでむしろ5%悪い結果になるはずですが…あ、車売却時、仮に10万km走っててもメーターは95000kmというハッピーメーターに(笑)細かいことは気にしてはいけません～♪

以下、商品説明です。

アウトドアを楽しむクルマのための新カテゴリータイヤ
オフロードでのトラクション性能と、オンロードでの耐摩耗性能や走行安定性を両立した“遊び心”ある新カテゴリータイヤ。
マッドテレインとオールテレインの特長を兼ね備えた“ラギッドテレイン”
トラクション性能に優れた「マッドテレインタイプ」とオンロードとオフロードとのバランスをキープする「オールテレインタイプ」。2つの特性を両立するパターンデザインを採用。
※R/Tとは、Rugged Terrainの略で「でこぼこのある」、「ごつごつした」、「起伏のある」地形や路面に対する特化性能を持つことを意味します。
左右で異なったデザインを採用したサイドウォールデザイン

ヴェルファイアハイブリッド 30 後期 AYH30W に使用

純正17インチと比べるとだいぶ立派になりました☆
純正24.5kgに比べ26.5kgへ…でもこれだけサイズアップして軽い方です♪
ツライチ確認です。
フロントはタイヤ部で8mm程度でした。
ツライチ確認です。
リアはタイヤ部で13mm程度でした。
車高は20mm上がりましたがタイヤが大きくフェンダークリアランスが詰まったのでどっしり感アップです！
ブルーの保護剤を流しホワイトレターが綺麗です。ペン塗装ではなく白ゴム接着なので耐久性に期待です！

購入価格	137,200 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング） ※組付け、バランス調整、送料込み

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「[整備] #ヴェルファイアハイブリッド 16インチ→18インチオープンカントリー A/T3 へ交換～タイヤ到着編 https://minkara.carview.co.jp/userid/2579209/car/3076960/7805221/note.aspx」

何シテル？ 05/23 02:16

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