おおいしのブログ一覧

使うフルコンは今回はハルテックPS2000。
今時はリンクが主流で、ハルテックはマニアックなんだとか...
イイんです。おおいしはハルテックが好きだから。

さっそくフルコンを接続して、純正ECUでエンジンをかけて純正状態のデータを取ってみようかと。

目的は第一にセンサーキャリブレーション。
水温、気温、吸気管圧力、速度ﾊﾟﾙｽ等が正しくフルコンに伝わっていなければ後のセッティングはできないと考え。エンジンのコントロールは純正ECUに任せて、横から各種の値がその通りかフルコンでモニターしてみます。
あとは純正状態の空燃比が得られれば参考になるはず。

画面の状態では、1150ｒｐｍ、速度0km/h、冷却水温59℃、吸気温度24℃、
吸気管圧力（フルコン内蔵気圧センサー値）-0.55kpa、純正O2センサー電圧0.39V、スズキ純正吸気管圧力センサー出力電圧1.65V。

温度は近似値でこんなもんかな！？

実際の走行データ取りは失敗。
前日に久しぶりにちょっと走らせたら、途中からブースト掛からない、トルクが無い、エンスト間際にボボンボボンと2気筒の不等間隔な排気音、等の症状が治まっていない。
どこかゴムホース系にトラブルありそうな予感！？