エンジンオイル交換

今日は午後から外出、杉並区某所の紅葉と欅の落ち葉を踏みつつ、しばし休憩できました。直帰だったので夕方暗くなる前に帰宅しスパナマークが付いていたので、思い立ってオイル交換して、そのあと、故障していたドライブレコーダーの交換を行いました。



NDロードスターのドレン穴は横向きに付いているので、大部分は小便のように？横向きに出て来るものの、ごく一部は表面を伝って真下に垂れて来ます。オイル受けのタンクの口が小さいために、またしても、お漏らししてしまいました。今回は早めに気づいたこともあって実害は有りませんでしたが、さすがに次回は気持ち良く済ませたいものです。



オイルフィルタの交換は、ディーラーでやってもらった1000km点検と半年点検の時だけだったので、今回が初めてです。ディーラーで購入したフィルタと工具箱の奥で眠っていたレンチを用意していましたが、隙間が狭くてハンドルが横に出るタイプのレンチでは回りませんでした。台所でジャム瓶開けるのに使っていたゴムバンドでも回らず断念。次回までにカップ式のボックスレンチを手に入れなければ…。

ピッチャーに移していた4L+αのオイルでしたが、使ったのはジャスト4L。残りを元の缶に戻すのも憚られ、結局廃油に混ぜてしまいました。