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TMSC-Rのブログ一覧

2017年04月01日 イイね!

TECS(4月バカ)

お久し振りです。
トヨタテクノクラフトで架装しました。


【4月5日追記】
単なるラベルチューン???です。
Posted at 2017/04/01 20:45:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2016年04月01日 イイね!

8速ミッション (4月バカ)

8速ミッション (4月バカ)3年のご無沙汰でした。

6速が一般化して来ましたので、差別化のために8速にしました。
6速のミッションケースに8速分のギヤを強引に入れましたので、強度が心配です。





マツダ、マニュアルトランスミッションを廃止!? 
4月1日、マツダがカナダの公式Twitterページを通じて発表したもの。「2018年までに、マニュアルトランスミッションを廃止する」と宣言し、「ALL AUTOMATIC」の文字とともに、ATシフトレバーの画像をアップしたのだ。
                            ⇓
Posted at 2016/04/01 21:54:44 | コメント(5) | 駆動・シャーシ | クルマ
2013年04月01日 イイね!

探し物はLHDのAE86 (4月バカ)

探し物はLHDのAE86 (4月バカ) 左ハンドルのAE86を10年以上に渡って探していましたが、やっと見つけました。
この新車の状態で30年近く眠っていたようです。
装備は日本仕様で言うところのGTで、完璧です。
ベルギーから日本に向けて輸送中です。



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もし仮に入手出来たとしても、私の性格(まめではない)では綺麗に維持出来ませんので、宝の持ち腐れになってしまいます。

2009年4月1日のもちゃさんの名作に対抗したつもりです。

詳細は↓をご覧ください。
Posted at 2013/04/01 06:48:48 | コメント(13) | トラックバック(0) | | クルマ
2013年03月28日 イイね!

さて、問題です。141

さて、問題です。141画像(問題140の画像の使い回しですみません)は、TRD製7.5インチLSDですが、赤で囲った部品はなんでしょうか?
Posted at 2013/03/28 06:32:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 駆動・シャーシ | クルマ
2013年03月05日 イイね!

さて、問題です。140 (LSDランプ角)

さて、問題です。140 (LSDランプ角)画像は、TRD製7.5インチLSDですが、標準品との違いはなんでしょうか?








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【答え】
大変見難い画像ですみませんが、ランプ角が違います。
標準品は45度ですが、これは65度です。
(この画像はケースも違うようですね。)


【標準品:45度】



【画像のLSD:65度】※ワークスセリカ さんの画像を使わさせて頂きました。




<ランプ角とはここの角度のことです>



カム角(ランプ角)
加速(減速)の強さに応じて、LSDは徐々にロック率が強くなりますが、このロック率のカーブの
形状を決定するのがカム角です。
数値が大きくなると、急激にロック(ロック率のカーブが急激に立ち上がる)し、数字が小さいと、
徐々にロック(ロック率のカーブが緩やかに立ち上がる)します。
45度のカム角と65度のカム角では、65度の方が、より強く(速く)LSDが効きます。
Posted at 2013/03/05 19:43:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 駆動・シャーシ | クルマ

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「世の中は、食べて糞して寝て起きて、さてその後は死ぬ ばかりなり」
何シテル?   04/11 18:28
昭和59年式レビンGT。ナンバーは「××59 す・・86」(昭和59年式 すばらしいハチロク)。希望ナンバー制度前にわざわざ順番待ちをして取得しました。2人乗り...
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