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hokutinの愛車 [スズキ GSX-S1000GT]
2024 ブレーキフルード交換 & キャリパーメンテ 後編
1
―――― 後編 序章 ――――<br />
<br />
前編は分解がメインだった<br />
<br />
今回の後編は前後キャリパーの↓<br />
 ①一斉清掃<br />
 ②  〃 給脂<br />
 ③ 組付け<br />
 ④フルード交換<br />
 ⑤パッドの心出し<br />
という流れだ。<br />
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実は<br />
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整備中、前後リザーバータンクのダイヤフラム(蓋)が緊急交換となり、<br />
急遽 注文→再分解→完成まで1週間かかってしまった。<br />
<br />
おまけに<br />
走行試験でリヤブレーキが効かなかったので<br />
再度エア抜きしたことも 追加しておく。<br />
<br />
一発で行かないね・・・<br />
DIYとはてこんなもんだ <br />
<br />
ま 最後完成したから良しとしよう。<br />
<br />
重ね重ねであるが もしこの記事を参考にされる方は<br />
熟考の上 自己責任でお願いする。<br />
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それでは後編スタート↓
―――― 後編 序章 ――――

前編は分解がメインだった

今回の後編は前後キャリパーの↓
 ①一斉清掃
 ②  〃 給脂
 ③ 組付け
 ④フルード交換
 ⑤パッドの心出し
という流れだ。

実は

整備中、前後リザーバータンクのダイヤフラム(蓋)が緊急交換となり、
急遽 注文→再分解→完成まで1週間かかってしまった。

おまけに
走行試験でリヤブレーキが効かなかったので
再度エア抜きしたことも 追加しておく。

一発で行かないね・・・
DIYとはてこんなもんだ 

ま 最後完成したから良しとしよう。

重ね重ねであるが もしこの記事を参考にされる方は
熟考の上 自己責任でお願いする。





それでは後編スタート↓
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキフルード交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年04月16日

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