ポールジョイントダストカバー早期発見👉交換

経年劣化により
左…ロアアームポールジョイントダストカバーひび割れていて、ブーツ内のグリスがにじみ出てきてます😅

※完全に破れていたら、車検NG🙅‍♂️ゴムひび割れは、検査員判断のグレーゾーンらしいです。
※ちなみに車検は、2月に完了。その時は、グリスにじみ出てなかったとのマイDさん。
マイデータ
※ノート e-power
※登録から5年5ヵ月
※走行距離…71,392キロ

ロアアームからポールジョイントを離脱…ブーツを外した画像です…👉のポールジョイントが関節の動きをして、衝撃を和らげ、曲がりやねじりなどを吸収してくれるとのこと！このポールジョイントがステアリング操作の軸として、円滑に動作するようにグリスが塗布されて、そのポールジョイントを保護してるのがジョイントブーツです。
ゴム製なので、画像1のように経年により、ひび割れ劣化します。損傷を放置したまま走行を続けるとポールジョイントが傷んでしまい、最悪ロアアーム脱落して走行不能になるとのことです😱早期発見と予防整備が大事ですね。目安は、5年経過で70,000キロ前後らしいですよ。該当される方は、ハンドルいっぱいにきって覗いて見ると確認できますよ❗️

新しいブーツにグリスを注入して、ナットも新品に…👉ダストブーツ交換完了。
※交換後、呉ラバープロテクタント(ゴムラバ保護剤)

右…同じくグリスがにじみ出てます。

ロアアームからポールジョイントを離脱…

新しいブーツにグリスを注入して、ナットも新品に…👉ダストブーツ交換完了。
※タイロッドエンドブーツも少しひび割れしていますがまだ内部からのグリスにじみは、ないので次回車検まで保てばよき❣️
ラバープロタクタント濃いめに吹きつけ(笑)

プラス自己整備①
これがラバープロタクタントです。ゴム製パーツ保護。リフトアップ中にここぞとばかりにいろんなゴムに吹きつけしておきました😃

プラス自己整備②
リフトアップしてるので、ウエスで汚れなど吹き上げシャシーコートクリア(シャシー防錆)を吹きつけまくりました(笑)

ツヤテカテカ〜クリア塗料皮膜を形成でサビ、塩害をシャットアウト🙆‍♂️

ハンドルいっぱいにきって左右点検とインプレ…
ポールジョイントダストブーツ交換1週間…特にグリス漏れなし🙆‍♂️乗り心地と突き上げのショックもかなり緩和されました。

日産マイディーラーさん交換作業中に、リフトアップ利用させて頂き誠にありがとうございました🙇‍♂️