ブルバ　P5峠へ

いつもの峠で性能チェックしてきました。
そしたら　ニンマリしてしまいましたよ（＾＾ｳﾋｮﾋｮ

皮剥き後に性格が変わると考えて新品初期の印象で

曲がる　兎に角曲がる　回頭性が良いといってイイです
荷重を乗せながら軽く曲がるのを得意としているようです。
思ったよりも早いノーズの入りをするので　にやっ　っとしますｗ
そして荷重を掛けたママくるーっとコーナーを曲がる、とても気持ちいい曲がり方をします。
ズレていくこともなく、切り増し、修正舵角をしなくて済む

だからといってハイグリップタイヤのようなグワッとしたグリップ感がある訳でもありません。
そこまで必要ないが、峠をニヤニヤしながら走るには十分曲がります。

ブレーキでのABS発生は全くありませんでした。

激安中国製ピレリなんですが、ピレリなんですねぇ
以前履いたP-ZERO NEROと同じ方向性を感じさせてくれるタイヤでした。
NEROよりも乗り心地がよく、静かだと思います。
突き上げもなく、それでいて曲がる　相反する性能を良いバランスでまとめてますね。
これイイですよ。国内スタンダードタイヤを選ぶより良い選択だったね！当たりです。

1000km以降また峠に入りたいと思います。たのしみぃ！

トレッド写真