ETC入れ替えしないとね

三菱電機のは何やら、そのまま使えるみたいなんですよね。。。うちのはたまたま新品で相当昔に買ったのも、中古で千円で最近買ったのも三菱ｗ
いっそのこと、スマホで対応してくれと思うのは自分だけなのかなぁ～

今日、5つ葉クローバー見つけてやる！ってワンコの散歩中ずっと見てましたが、残念ながら四葉もありませんでした～金運無しでしたｗ

矢崎のは、中古で譲り受けたものなので、どうしようかと。
GC8のは、パナソニックですが、2030年問題に引っ掛かるようでした。

サンバーのは、カロッツェリアなので、中身三菱ですから、どのこまでつかえるかな。


五つ葉みつけても、お金出てくことばかり続きそう(T-T)
押し花にでもして、とっておこうかな。

うちにトヨタ純正が余ってた気がする。
2.0じゃないのはヲクで捨て値だよねwww

確かに2.0でなければ、新品もそこそこのお値段ですね。
2.0も、必要な程高速乗らないしねぇ～


もっと単純な構造にして欲しいですね。
利権が絡むとろくなことのない日本の制度ですね。

こんばんは。

NEXCOは将来的にETCのみで、料金所を廃止に進めてます。
が…一部の有料道路ではETCが使えないなど、使い勝手が悪いし、集中工事でETCのみ優遇されるのも利用者が増えないかと思います。
NEXCOが本腰を入れてETC利用者を増やすのであれば、ETCカードを電子マネー化にしたら、せっかくSAやPAにコンビニを出店させているのだからそこでチャージ出来るし、スマホでも出来る様にしたら良いかと思います。
鉄道の様に、他の会社との共同でやらないと、ETCに未来は無いです。
それが無理なら、ETCと、道路公団時代に販売してたハイウェイカードを復活してくれた方が未だ使い勝手が良いきがします。
元公団の天下り集団なので、革命な事は出来ないかと思います(謎)

長文失礼しました。。。

結局、国民の利便性よりも利権の儲けが先に来てるので仕方ないのかな。

それこそ、地デジ等のB-CASカードと同じで、無駄なお金のかけ方ですよね。

スマホがこれだけ普及したし、Wi-Fiで色々出来そうな気もしますよ。

ま、仕事用以外は、余りETCも使わないので、悩みどころかな。