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今シーズン第２戦はもてぎマルチ。
昨年の開幕戦ではウェット路面で撃沈したあまり良い思いは無いコース・・・。

今回のコースは前半中高速セクションと、後半テクニカルの組み合わせ。
特にゴール手前の３６０°はその手前のパイロンとの距離が短く、４駆には厳しいレイアウト。
ギヤ選択も判らず、ホームコースとしているフレディさんや越後屋さんからレクチャーしてもらって望む事になりました。（ありがとうございました！）

１本目、スタートしてすぐの右コーナーでいきなりどアンダー！
タイヤのグリップ感が出る前から我慢できずにアクセルオンしてしまい、いきなりやってもうたです。
外周のコーナーリングは、ブレーキでフロント荷重を入れてからきっちり曲げてやる事を心掛けて走行しました。
そして最終テクニカル区間に入ってからは、サイドターン後のリヤの振り出しを最小限に抑えて走りましたが、やはり鬼門の３６０°でリヤ振り出せず・・・。
２度引きしたものの大きくタイムロスしてゴール。
タイム的にはまずまずでしたが、珍しくパイロンタッチしてしまいました。

１本目ミスした所を無くせば１秒は縮められると考え、２本目は最終テクニカル部分をうまく攻略する事を念頭にスタートしました。

ＨＧさんの１コーナーサイドを参考に引いてみたモノの、今度はやり過ぎで前に進まず。結局失敗してしまった・・・。
そして外周からスタート地点へも戻るところで「ゴトンッ」的な感じを受けながら走行継続。
外周でも珍しくリヤを流しながらの進入ができ、いよいよ鬼門び最終テクニカルへ。
とりあえず２７０°は廻したものｂの、今度は回し過ぎてストール（Ｔ.Ｔ）
結局上がりタイムもパッとせず、２本目もＰタッチして自滅。

しかし走らせ方事態はそれなりに満足できたので、次戦はもう少しタイム差を縮められる様、パイロンとの距離を最小限に抑えたつつ、おさわりの無い走りをする様、チョット（かなり！）練習しなくては！