よっちゃん＠凡人のブログ一覧

右側

左側

わかりにくいですが、とうとうD型以降特有のヘッドライトベゼルの一部が溶ける件、発生しました。んで儂がDに言ってごるぁしてきた次第です。
部品自体はすぐ入るが、交換の日程が…

ついでに、スバル大丈夫なん？と担当セールス氏と雑談。

おまけ

実家の犬、タロウ 雄 4歳ちょっと。

追記
左側が載ってなかった…

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：CCウォーターロータス

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：CCウォーターロータス


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

トヨタの車の中で、全長4.5m以内で、スバルの四駆並の新車で買える四輪駆動車があったら教えてください。

弟はトヨタ信者っぽいので、XVを買わせようと思ってますが、無理ぽなんで…

うろ覚えな部分もありますので、数値は間違ってるかもしれません。。。
単位もイマイチ怪しい・・・

実家も含め家族が所有している車の指定空気圧
ハスラー・・・前後2.5kpa
レヴォーグ・・・前2.5、後2.4
VAB・・・前2.3、後2.1
オーリス・・・前後2.2

これを見るとハスラーとレヴォーグという比較的新しい車は燃費対策だと思うが、高い空気圧設定、VABは走りに振った空気圧（この位が本当は適正なのじゃないかと）、オーリスは知らんが、欧州向けはもうちと空気圧高いかも？

レヴォーグがSTIスポーツなので、あまり硬さは感じられないんですが、ハスラーは足回りの能力もあまり高くなく硬さを感じる。。。

で、ハスラーは過重指数77もあるのに、その空気圧は？？XLタイヤでもないのに？
勝手に下げるのもなんか嫌だし・・・

つうことで、今回もよくわからなくなってきたので終わりにするのとハスラーをdisっていますｗ
ハスラーの前はRN2型ステラで車重はハスラーよりも重く、タイヤの過重指数も75、空気圧も2.2だったかその辺だったっす。
正直RN2型ステラが懐かしい・・・

追伸
ハスラーは4駆なので、リアサスがITS（？）トーションビームと同じと思ってますが、四輪独立懸架とリアがトーションビームというだけの差ではないはず。ハスラーも前は独立懸架だし。ハスラーはもうちょっとでいいから伸び側も縮み側もストロークして欲しい、そうすればだいぶ印象が変わると思いますが・・・

儂クォリティだとこれが限界です。脱脂はしまして、シート自体はA4二枚で480円で一枚余ってます。