つけあげ＠新潟のブログ一覧

違って見えますね！

動画は　コチラ








定番のＲ４５９です！

橋の部分から酷道部分へは行かず．．(笑)
今思うにバイクだからこそなのにね！．．





動画の途中には、ＳＬばんえつ物語号の画像も織り込んであります！






この日も酷暑．．フルメッシュのジャケットは涼しいのですが、プロテクタの部分は流石に風が抜けないので暑い！

まあでもしゃあないし．．(´;ω;｀)






この後、雄国沼湿原へ向かいます．．








ってことで．．
有難うございました！

途中の動画はＮＧだらけでした．．(´;ω;｀)

フォトギャラリーは　コチラ







録画はされていたのですが、アクションカメラのホルダが下を向いていてＮＧ！

言い訳ですが(笑)、当日はピーカンでしたのでウェアに風を取り込もうと、首周り必要以上に緩くしていたのが原因．．．





ってことで．．定番の角田岬灯台近く部分だけでもＵＰしてみました！





２５日は別途ツーリング予定です．．ナントカ失敗しない様に！(笑)








ってことで．．
有難うございました！

についてです。（備忘録）

１ｓｔ．レビューは　コチラ






・何故１５０ｃｃなのか！？

単純に自動車専用道路を使えるからです！
新潟市から３方向へ出ている幹線国道は、自動車専用道路になっており（一般道もあります）、そこを使えないのはかなりつらい為です。

デメリットとしては任意保険契約が別途必要になることですね。
１２５ｃｃ等の原付については、任意保険の特約でカバーできますが．．

でも契約が必要になっても、遠距離ツーリング時に高速を使えるのはマジに嬉しいです！




・パワーはどうなん！？

バイクとしては早くなく、正直アンダーパワーです！(笑)
でもフツーの車の流れは十分にリードできますので、そこはＯＫ！

気になる高速ですが、最高速は１１０ｋｍ＋αです！(笑)
でもエンジンが悲鳴をあげますので辛い．．(´;ω;｀)
なので実際にはマージンを持って、９０ｋｍぐらいで走行車線を流すのが適切ですね。
（物流トラックを見つけて、その後ろでカルガモするのが！）


・ギア無しで楽しいの！？

ここは判断マジムズ．．(笑)
ギアを駆使して、エンジンと対話しながら駆け抜ける楽しみは確かに無いです。(´;ω;｀)
でもツーリング用途として考えるとマジに楽！．．ただアクセルを捻るだけ！＼(^o^)／


・運転感覚はどうなん！？

ここがポイントで同じスクーターのＡＤＶ１５０は、ポジションが立ち気味＆一本ハンドルなので、スクーターですがバイクに近い感覚になります！
対しＰＣＸは完全にスクーターポジションなのでラクチン＆ヒラヒラがモットー！(人によっては軽すぎる．．って判断をされるかも？？？)

軽いですが、フレームに剛性が有るので怖さは無いです。
（荒れた路面、下りのタイトなコーナーでのブレーキングでも安定！）


（画像はＡＤＶ１５０でネット上から）

とは言っても、やっぱスクーターなので！(笑)


・ホンダとヤマハの１５０ｃｃのスクーター選択肢は！？

１．ＰＣＸ１５０．．ＡＤＶ１５０のベースでもあり完成度は高いです。
状態の良い物を見つけられればラッキーですね！

２．ＰＣＸ１６０
新型．．文句無し．．でも新車／中古車共に物が無い！（無かった）

３．ＡＤＶ１５０
バイク感覚をスクーターで楽しめる．．しかも個性的．．良いです！
ただ人気車なので．．良い状態の物が見つからない．．新車か？

４．ＡＤＶ１６０（どうせ買うならコレ！！）
これですね！．．日本国内では発表されてませんが、待てるならこれで決まり！！

５．ＮＭＡＸ１５５
新型になり飛躍的に向上しましたね！．．タンクの容量が７Ｌなのが．．

６．X ＦＯＲＣＥ
出たばっかり！！　フロアがフラット．．どうなんだろう？？？


アタイが当初狙っていたのがＡＤＶ１５０です。
でもいざ購入段階で良い物に出会えなく．．新車にしようかと思ったところ、今回のＰＣＸ１５０に出会えたことで急遽ＰＣＸを選択しました！


・バイク本体以外に必要な物（ここにお金が必要なので予算にご注意を！）

そうなんですよ．．ココ重要！

ヘルメットにグローブ（夏用２種類に冬用、更に雨対策も！）
ウェア！．．これは重要なので慎重に．．プロテクタの入ったウェアが必須！
（ハーフメッシュにフルメッシュ、そして冬用）
バイクウェアを使用しない場合は、インナープロテクタを必ず！！
他にもレインウェアやバッグ等々．．はあぁ．．(´;ω;｀)





でも、ネットを駆使すれば費用を抑えつつ入手できますよ！




っでございました！
ＰＣＸにして兎に角「ラク！」ですね！

衰えていく体力や反射神経を考えるに、軽い車体で無理なく扱える物を選ぶことは、余裕をもたらしてくれると思います。
気軽に乗りたい時にさっ！と出掛けられるのが結局長続きすると思います。

勿論、大きめのバイクで余裕を楽しむのもアリかと思いますが（心の奥のホンネ！）、アタイは「無理をしない」と言う考えでこのＰＣＸを選びました！！
（でも検討時期にＡＤＶに良い状態の物が有った場合、確実にＡＤＶにしていたと思います。笑！）








ってことで．．
有難うございました！

納車されましたので．．モトＢＬＯＧにトライ！

ＵＰ済みのレビューは　コチラ






２日間にわたって走り込んだ後にファーストレビューをＵＰしました！
折角なので、アクションカメラでのモトＢＬＯＧにもチャレンジ！
（ムズかった．．YouTuber の皆様．．凄い！）


ってことで．．文字テロップでの解説をＵＰしました！





コーナーでビビってるのが分かると思います！(笑)
挙動とかボディの振動具合とか．．動画ならですね！















そうそう．．月末の１泊ツーリングの予定（予約）を決定しました！


２４日（日）
・高速経由にて黒部渓谷鉄道のトロッコ電車に乗車！
・黒薙駅にて下車し黒薙温泉露天風呂へ
（終点まで行くと約1.5時間なので．．）
・海沿いなどを経由してホテル泊

２５日（月）
・立山黒部アルペンルートにて室堂へ
・山登りではなくトレッキングで約３時間＋α
・立山駅から素直に帰宅へ



にしました。．．どうなりますやら．．

トロッコは悩みどころですね．．終点から先こそに行くべき所があるのですが、トロッコ往復で３時間掛かるのは辛い．．ってことで妥協しました。







ってことで．．
有難うございました！

リターンしました！（レプリカのリアルタイム世代！）
退職等の後にリターンする事を考えていましたが、やはり体が動くうちに楽しもう！ってことです。

素直な挙動の運転のしやすさと驚異の燃費性能．．燃料タンクも多めで旅バイク気分を手軽に味わえます！
ベストセラーモデルなのは納得！．．優等生のＰＣＸ／個性を求めるならＡＤＶ．．オススメ！＼(^o^)／