そこで、道具箱を探したらヒューズホルダー付配線が3本見つかったが、どれもコードが細く、５Ａくらいしか流せそうにないし、接続コードが割と長く、バッテリーからヒューズまでのコードが気になる。
ヒューズボックスから取り出すための配線だが、平型ヒューズを使っているのは２０年以上前の車だろう。これらのパーツも１９８８年製のＢＭＷのＫ１００ＲＳやその前に乗っていたFZR1000で使用していたもの。どちらもヒューズボックスから線を出すのに苦労した記憶がある。