エアインテークパイプに続くパイプのバンド交換　＆　使用感想♪

先日交換したエアインテークパイプですが写真の黄色○のところが腕がちょいと当っただけで外れてしまいました。

走って外れるかは私は走っていなかったのでわからないのですが、みん友さんが他車種ですが走って外れてしまったという方もいますというのでもう少し締め付けの強い物に交換します。

で、水道用ではなく締め付け耐圧の強いエアー用の物を購入。

交換後

ガッチリ留め過ぎてエンジンが揺れるとエアインテークパイプが引っ張られてマズイかな？と思ったのですが・・・

相手がゴムパイプ？なので揺れを吸収出来るんじゃないかと・・・(^_^;)



参考にされる方は自己責任でお願いします！
私は責任を持てません（滝汗）

この連休でやっとエスを走らせました　(^_^;)


エアインテークパイプを交換しての感想～♪

音に関して
・ゆっくり加速する分には純正とかわりません。
　（私のはサウンドジェネレーター無しの物です）
・一気に踏み込むと純正より2～3割大きくなる感じです。
　キノコを付けた時より静かだけどね　(^_^;)

加速に関して
・ちょいと加速する場合はメチャメチャ反応が良くなりました！
　私の体感的に２～3割くらいトルクが増えた感じかな？
　なのでアクセルを踏む量が少なくなりました♪
・一気に踏み込んだ場合は純正よりちょいマシな感じ？（汗）
　やっぱりモタツキ感は否めない・・・(-_-;)


以上はあくまで私の個人的感想ですのでご理解ください！　m(__)m

後日、しっかりと走りまわった時に何んとなく違和感を感じたのでホースバンドを純正の物に交換しました

やっぱり締め付けが強過ぎて一気に踏み込んだ時にエンジンにエアインテークが引っ張られるような感じがしたもので・・・

その後、またしっかり走りましたが純正バンドでも外れることはなく、感じられた違和感もありませんでした
やっぱり遊び（緩み）があった方がいいみたいです
個人的感想ですがね