ひで@RCのブログ一覧

こんにちは。

今週末、RCは光軸調整で１時間、インプレッサはリコールで１日がかりと２台とも入院です。

ちなみにレクサスには夕方行く予定です。

スバルは代車あるみたいなので…多分現行インプレッサかな？


そうそうこの前、夢でBRZを運転する夢を見ました。サクッとヒール&トゥやってる自分がいましたが…

ここ何年も乗ってないんだから出来るわけがないww現実ならエンストですわ(笑)

でもこれはＭＴ運転したいという気持ちの現れなのでしょうか？練習したいです(笑)











本題に戻りますが、
知人からGSやRCのオプションパーツについて質問がありました。
(GSは未知の世界なので昔のカタログ読み漁りました。)

そういえば、パーツレビューとかでもあげてないですが、これはあった方がいい！！ってものも結構あるんです。

なので、時間見つけてアップしようと思います。



↑高い！


↑ポッチが嫌！でもぶつけるのは怖い。


換気には良いが、剛性やっぱり落ちてる？


クリーナー使ってる人います？(^^;
寒冷地仕様だから着いてしまったけど、洗車の時に邪魔(笑)













あ、現行型RCはほぼ安全装備が標準でしたね(´・ω・`)

パーツレビューにもあげましたが、とうとう落としました！






before


after




before


after



フロント

before

after








リア

before

after




あとは簡単に全体












いいねぇ！


実測フロント15mm、リア3mm攻めれます(笑)
ｽﾍﾟｰｻｰは適当に選ぼうかなと思います。








ただ……




ライトが暗い。
遠くが見えない(^^;
これは調節必要ですね。



上向きならこれくらい見えます。




ダウンサス入れてからみなさん調整してます？ディーラーでできる範囲？
アドバイスお願いしますm(__)m

こんばんは。

ラジコンネタです。写真も無いので(^^;




最近、2駆も主流になっていますが、走らせ方も多様です。



ラジコンは実車の様にミッションがありませんので、ギアは一つ。
モーターは超高回転します。
↓
つまり、CVTというよりは、常に６速、1000馬力！



つまり、ギア比の設定は重要！！

私のYD-2Sですが、
ｱﾝﾌﾟ:ﾎﾋﾞｰｳｲﾝｸﾞV3.1
ﾓｰﾀｰ:ﾙｷｼｵﾝBS 9.5T

この前までのギアはこんな感じ。
ｽﾊﾟｰｷﾞｱ:112
ﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱ:25

まぁ、無駄な空転を抑えつつ、一瞬全開にするとクラッチ蹴りであったり、踏みっぱなしで白煙ﾓｸﾓｸをイメージします。
スロットルを戻すとフロントに過重が戻り、ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞのような動きができます。

操作性は充分でしたが、前回の大会で圧倒的な車速の差を感じました。




話題のB-DASH…。
だってヨコモもやってるんだからやるしかない！

いわゆる無駄カキしまくってプラスチックのタイヤに熱を持たせてタイヤを使いきる。

ｽﾊﾟｰｷﾞｱ:98
ﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱ:45

ｱﾝﾌﾟも秘密なセッティング…



















キター！！！！(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
空転の更に向こう側！
鬼ﾄﾗｸｼｮﾝwww


まだバランスが悪いですが、かなりの効果がありました。

私はまだ煮詰める必要がありますが、あるストレートで四駆をぶち抜く車速も出来そうです！









速いけど、バッテリーが持たない(^^;


ちなみにｼﾞｪｸﾄの2駆にはリアのｷﾞｱﾎﾞｯｸｽに0.78減速→1.5増速を入れました。
しかし、回しすぎてセンターシャフトを固定してるアルミパーツがねじ切れましたwww


回しすぎも要注意ですね(^^;

こんばんは！
遅くなりましたが…

日曜日、宮城県の菅生サーキットで行われたハイパーミーティングに行って来ました。

もちろん嫁も同行(拉致)しまして強行日帰りスケジュール！


道中、AKT氏のと合流し、東北道を南下。
途中でまきあーと氏、グラサンかけた輩(笑)、ボゾさん、ヒロヒロさんと合流。秋田のいつめんで会場入り。



私のRCは飾れる訳もないので一般駐車場にコッソリと駐車(笑)

後でドラレコ見たら、数人覗きこんでましたねwww


会場はカスタム車両が多かったですが、圧倒的に86、BRZが多かった様に感じました。また、WRXなどスバル車も多数。

個人的に一番興奮したのが………









80スープラでしょ！w
かっこよすぎ！エアロもそれぞれで最高です。

みんともさんと一緒に行きましたが、置いてきぼりにしてカメラでパシャパシャ✨

オーナーさんに話しかけたかったのですが、誰もおらず、誰が誰だか全く繋がりがなく(´・ω・`)

オーナーのミーティングとかあったらコッソリ見に行きたいです(笑)



途中カメラで流し取りしてみましたが、レンズ欲しいです…
18-200のレンズじゃ辛かった。
そしてバッテリー切れ(^^;











あ、一応写真は撮りましたが、オーナーさんに何もOKもらってないので、アップはしないでおきます(^^;



まきあーとさんの３シリとツーショット。
後ろにAKT氏のRX-8とヒロヒロさんのR35。4台体制でしたが区切られてしまいました(^^;

ってことでお待ちかねのパレードラン！！
超綺麗にヒートブルーが発色しています。前日にﾋﾞｭｰﾃｨﾌﾙｶｰｽﾞでｸﾚﾝｼﾞﾝｸﾞ洗車を行い、一万かけてやってもらったかいがあります！


トラコン切ってやる気満々で準備したらまさかの30分押し。


そして、まさかの先頭から４台目wwwｵﾜﾀ／(^o^)＼
(車間とってから飛ばそうと思ってたのに…)













コースイン。
バックフォグをつけてアピール。


まきあーとさんの車内からの写真。

相変わらずRCイイケツしてんなー😁✨

先導はシビックです。


まぁ、最初はまったりペース。

バックミラーにはウズウズして蛇行運転してる車がwww

一周目は所々踏みつつ。


最終コーナー30キロくらいで我慢して我慢して。
終わって立ち上がりから…



















全開！！
あの急勾配で踏みましたが登りきってメーター130キロ位。






登ったら前我慢して詰まってたのでブレーキしてパレードランの速度域にもどります。
４速まで使えました👍


その繰り返しで何ヵ所か踏んで攻めてみました。
終始高回転で回しましたが、油温度も90℃位から上がらず安定。






みんともさんに撮影してもらいました✨
あざす！⤴️⤴️⤴️












もし、他で撮ってくれた方いたら待ってまーす！
↑他力本願😁