ひで@RCのブログ一覧

こんばんは。

新車、納車しちゃいました！！！！














ジャン！1/10ですwww

パンドラ製のLEXUS LC500にポリカを切り貼り曲げでエアロを作りました！

以前ラディアントレッドを意識して作ったボディがありましたが、サーキットでは照明の関係で全く目立ちませんでした。
そのため、表側の赤は少し薄め吹いてみました。マツダのソウルレッドに近い？


グリル別体だったのでチリあわせが大変でした(^^;
ライト回りは少し妥協してます(^^;
LEDは仕込まない予定なので、それっぽく見えたら…(^^;



リアにはSUPERGT参戦中のLC500を意識して、スワンネックのGTウイングを装備！
横向けた時に安定するように翼端板は大きめなものをチョイス！

ADDICTIONから発売されているスワンネックのステーなのですが、ローマウントタイプとハイマウントタイプがあり……

どっちも買いました！
サーキットによって変更できるのもいいかな？ビス４本で交換できるんです！












ホイールベース、オフセットの調整も終わり、
磁石のボディマウントを固定中。
これ眺めながら🍺です(笑)


いーんじゃない？😁😁✨✨
ホイールはこの色か白…。

本当はBBS LMみたいな深リムのメッシュがいいんですけど、ホイールの固さによるトラクションの関係で…(^^;





さて、もう3時。
腹減ったので寝ます(笑)

先日二台のセットアップしました。
事前練習ができたのでどちらも試走。




結局メインのYD2SXの方が微調整が効くのでこっちにしました！


大会レイアウト。


右下からスタート。
ゼロスタートで左側の１コーナーへかっ飛ばし、壁側を舐めて旋回。

次の左コーナーはミドルで進入かのアウトクリップ。
パキッと振り替えし最後の右コーナーは壁をずっと舐める！
ボディは5～10センチ以内というシビアさ。




操作台からはこんな感じ。
奥の壁はほぼ感覚です(笑)


走ってみてまず、やっちまったのはこのウイング…

ナンバープレートの位置からステーがﾆｮｷｯと出ているので、ウイングがギリギリでも審査員からは「壁によってない」ように見えてしまいます。


でも当たったらクラッシュ判定となってしまいます。






結局、案配なYD2SXをチョイス。
新型のRRは旋回は速いが、ここぞというトラクションのレスポンスに欠けるので追走に向かないと判断。



単走一本目。
まさかの最初のコーナーでウイングをチップ‼️⤴️⤴️マシンは挙動を乱さずポイント加算👍👍
会場からも歓声が！











しかし、少し動揺し……



かーらーのー
振り替えしミスり、アウトクリップ取れず97.3ポイント。
それでも単走5位につけ、一本目の点数だけでも決勝進出が決まりました。



２本目は、少し攻めてみました。
振り替えしもパキッと決まり、壁もスレスレでクリア！

今季初99点台に入れることが出来ました！！



追走は先行のラインをはずさにいようにして、順調に勝ち上がり





今季初のベスト4入り！









先行、最初のコーナーでケツ進入したあとに、どアンダーで壁の餌食に………
入れ替え後追いで相手のミスを誘うように祈りましたがここまで…。
自爆でした😢





というこで３位決定戦。

ここでもプレッシャーですね。
どうでもいいところで壁チップからのバランスを崩し壁の餌食に…。
攻めすぎました…。


惜しくも表彰台を逃しました。






しかし、年間単走ランキングでは３位に浮上！



追走ポイントもっと取れたらというところでしたがこの順位。
まだ3位は狙える位置につけました。



年末の最終戦で表彰台に入れるようにセットアップ頑張ります！

おはようございます。
今朝起きてから台風被害見て衝撃的でした。
幸いにも秋田は一瞬暴風域に入ったようでしたが、爆睡していたので気づきませんでした(^^;

先日から体調崩しまして、自分で薬調達していました。久々の39度超え😱
インフルも既に流行しているので、あの鼻にいれる嫌な検査したけど陰性でした…。
熱がさがったと思ったら今度は副鼻腔炎。いわゆる蓄膿症ですわ💧💧
抗生剤も出てたのですが、無意識に牛乳飲んでしまい………やっちまいました。
どのくらい効果が落ちるかは知りませんが、気にしない(^^)(笑)







さて、引きこもってたので、ラジコンをイジイジ(笑)
増税前&増税後の還元ポイントを利用し、ガッツリパーツを購入！

２号機がバージョンアップしました！！


過去の２号機
YD2 PLUS
もう配線ぐちゃぐちゃですねwww












完成したのがこちら



YD2 RRコンバージョン！！
こちらはベースのYD2のモーターをシャーシの後ろに積むというもの。モーターが回転しようとする向きに対して反対の力(反トルク)を利用して、シャーシに下向きの力をかけ、リアのトラクションを上げるもの。



これが、すこぶる速いwww
もちろんRRですのでポルシェとかイメージしてもらうのがいいんですけど……。
ドリフトだとお尻が振られ過ぎてとっ散らかると思いましたが、その前にリアタイヤが喰い、前に行こうとするので旋回も速いです。

アンダーステアになるかと思ったら、かなりのオーバー気味ですwww
セッティングで替えていきます。


その他にも
・カーボンシャーシをYD2PLUS用からYD2SX用
→サスアームの干渉を回避
・前後ロングサスマウント、ショートサスアーム化。
→サスアームの付け根を外側に持っていくことで、より荷重移動をさせるマシンに。


んでメイン機のYD2SXと並べると


左YD2RR
右YD2SX

土台のカーボンシャーシが全く同じですなので見た目はほぼ同じ？
サスアームの長さやアライメントも全く同じにしました。



リアにアンプが乗っているか


モーターが乗っているかくらいの違いかと。





来週大会ですが、どっちで走るかはまだ決めてません！
練習走行でどっちにするか決めます！！！





あと、11月23日、24日
中部国際空港(セントレア)で「RCDC」というラジドリの甲子園的な全国？世界？大会があります。
秋田からも何人か参加しますが、私は出張があるので行けません😭

興味がある方、ラジドリ見に行ってみてはいかがでしょうか？😁😁




「RCDC」で検索してみてください！！
過去の大会もYouTubeに載ってます(^^)

みなさん、こんばんは！

パーツレビューにもアップしましたが、ようやく思い通りのエアロ完成です！


エアロを組む前の写真です。




リアはメッキモール仕様。
これはこれでも気に入ってました(笑)










こんな感じになっちゃいました(笑)
















・フロントリップ
→エアロワークス

・サイドスカート
→シルクブレイズ

・リアディフューザー
→シルクブレイズ

・リアバンバー横に汎用品のカナードを取り付けました。ezlipより安いww










結果……













カッコいいー！







対向車により見られるwww
とても視線を感じます(^^;




職場の駐車場にかなりの段差があるのですが、段切りしつつ、ギリギリでかわせました(笑)

多分、フロントにシルクブレイズ入れてたらアウトでした(^^;


あと、乗り降りの際にサイドスカートに少し靴があたります…
幅に慣れないといけませんね！












いやぁーかっこいいわw
ホントに自己満の世界です！




今年度のカスタムはこれにて終了。
あと二ヶ月もすれば冬眠です。

雪降ったらエアロ持っていかれますね😵





冬のボーナス貯めて、来年には翼を生やしたいという妄想をしておりますww

しかし、タイヤもそろそろ？ダブルはツラいので要検討事項になりそうです。