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2021年06月27日 イイね!

笑ったら負けよ、あっぷっぷぅ~w

笑ったら負けよ、あっぷっぷぅ~w似合わないと失笑されるホイール選び。
好みの女性を探して、マッチング♪
ではなく、
適当な中古を探して、マッチング。


目標は、17インチからのあっぷっぷぅ~での20インチ化。




見つけてもスグには会わずに、会話を重ねて相手を知る♪
ではなく、
見つけてもスグには買わずに、合わせてみる。


予定だったイタリアン・ホイールのANTERA


ANTERAよりも軽いアメリカン・ホイール

小顔にロングヘア―♪
ではなく、
軽さとシャープさでこちらに決定。







いかがでしょうか?
出会えてる?w


データ
ホイール:KOKOKU TURE MASSA-5
      8.5J×20 PCD112×5H +35 HB66.6
タイヤ: BRIDGESTONE POTENZAS001
      245/30ZR20 
Posted at 2021/06/27 12:47:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月24日 イイね!

落ちてなんぼの世界

落ちてなんぼの世界何故、男は車高の低さに憧れるのであろうか?

身長は高い方が良い。
学歴も高い方が良い。
社会的な地位も高い方が良い。
女性の鼻も高い方が良い。
※ちなみに、女性のスカートは短い方が良い♪

にもかかわらず、
愛車の車高は低い方が良いとは。
摩訶不思議・・・




何時もの様に、RD-BASEさんにてサクサクっと交換して頂きました。

勿論、アライメント調整も忘れずに。



使用前


使用後

セダン用のスプリングを装着したので前後共に35mm落ちました。
Posted at 2021/06/24 13:09:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月09日 イイね!

車高ダウンの言い訳

車高ダウンの言い訳




ブログなので気が向いた時に
更新すれば良いかな?
と思っていたら、
色々と溜まってしましました。




先ずは997から。

結局のところジュビリーのマフラーは外しまして、
代わりにXパイプを付けました。




これがまた良い音がするんです。
トンネルではついついアクセルに力が入ってしまいます(^^;

続きましてフロントリップ。

さりげないタイプを探していたら見つけました。



これはDIYにて取付。



更にお化粧を。





で、最後の仕上げは車高ダウン。
周りからタイヤハウスの隙間が・・・とご指摘を頂き、
アイバッハを選択。





何時ものRDさんにて、アライメントも含めてお願いいたしました。



落ちましたか?w


使用前


使用後



続きまして、
今回パサートから乗り換えるアウディ。

早々にパーツを入手。

定番のペダルカバーw


流れるミラーウインカー?


そして、脚の悪い親も乗せるのでダウンサスもw


しかも後ろを柔らかくしたいので、セダン用をチョイス。


最後にお洒落は足元から。

アンティーラの20インチw

ちなみに、安く済ませるためにパーツは中古がメインで、
自分で出来ることは自分で行っております。

アウディに関してはコーディングも依頼しているので、
通勤快速号はスグに完成となりますw
Posted at 2021/06/09 14:03:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「2017年にルノー&フェラーリ体制、翌年解散・・・。  そして2023年に再びルノー&フェラーリ体制・・・大丈夫かぁ?ww」
何シテル?   01/24 20:21
座右の銘は「七転び八起き」 嫌いな言葉は「驕り高ぶり」 宜しくお願い申し上げます。
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