アメリカへ出張

人生で初めて「ハンマーヘッドの群れ」を堪能した翌日の25日(日)、出張でアメリカに向けて出発しました。








行きは京成スカイアクセス。








さすがに乗り心地も快適で、後半はなかなかのスピードでかっ飛ばします。
(最高速度160km)



そして、飛行機に乗って一路アメリカ(カルフォルニア州)へ。







現地でのレンタカーはフォードのSUV。

街中で少しだけ運転しましたけど、けっこうスムーズに走るので、これなら広大な大陸でも快適にクルーズできそうです。







巨大なショッピングモールと木の生えていない丘陵地帯。

いかにもな景色です。







最初に発見したNA。

この状態を見ると、たぶん、かなり大事に乗られて居るんだと思います。







NB。







駐車場にて、再びNA。







ブリトーボウルみたいな名前だったと思うのですが、けっこう美味しかったです。








再びNB。







お～、三代目カローラ。
30年以上乗ってらっしゃるのでしょうか。





この鳥はしぐさに愛嬌があってかわいかったです。
(鳩より一回り小さな鳥です)







カルフォルニア名物のガス絨毯。





そう言えばNCは一台も見かけませんでしたね～。
皆さん大事に乗ってらっしゃる様子。


出張で知り合った現地の方は「車が趣味」ということで、現在なんと5台所有、一台がガヤルド、奥様はミアータだとおっしゃっておりました。ミアータはベストハンドリングカーだということで意気投合しましたよ。

しっかし、なんと羨ましい話。








空港で見かけたテスラの広告看板。





帰りもエコノミーシートでたっぷり11時間のフライト。
(この後の予定も考えて、一睡もしないで雑誌を読んだり映画を見たりして時間を過ごしました)






帰りはタイミングの関係で新型の成田エクスプレスです。







こちらもスカイアクセスに負けず劣らずの快適装備。

明日からの天気予報もチェックできます。









というわけで30日(金)の夕方、東京に戻ってきました。







まともな日本食を食べておきたかったので、鮭の親子丼と冷たいお蕎麦を頂きます。




一旦家に戻って旅行鞄をザックに取り替え、会社の元同僚のTさんと山に登るため、夜21時頃家を出発します。




品川駅を22時半に出る夜行バスに乗り、富山駅前で乗り継いで富山の登山口に午前9時半過ぎに到着予定なので、再び11時間のバス旅です。




富山(折立)の登山口からは、太郎平(泊)→黒部五郎岳→双六小屋(泊)→槍ヶ岳→新穂高温泉(岐阜県)登山口と2泊3日の縦走予定です。


思い返せば、本格的に登山を始めた最初の年(4年前)にチャレンジしたのが上記のコースから槍ヶ岳を抜いた行程で、テントを担いではいたものの、逆方向の新穂高から折立へ3泊4日で歩いてヘロヘロになりながら下山したことを思えば、ずいぶん山を歩き慣れたもんだなぁと思います。(体力よりもペース配分や行動食や休憩の取り方の方が大きい気がします)


って、計画を組んだだけでまだ出発してないわけですが。


(Tさんの持久力がどんなもんかわからないので、私の体調含めて2日目の様子次第では3日目の槍ヶ岳はカットして新穂高温泉に直接下山することも考えております。と、言うのも、2日目も長い行程ですが、3日目は下山メインとは言え、コースタイムでも12時間近くになってしまっていますし、私自身もこの行程を3年前に歩いたときにはボロボロになりながら下山し、お盆なのに最終バスを逃してしまい、新穂高温泉で途方に暮れた経験がありますもので・・・)



だいたい、なんで、こんなむちゃくちゃなスケジュールになっているかと言えば、Tさんとこの日程で山に行くことは数ヶ月前から決まっていて、それとは無関係に急遽出張が決まってしまい、しかも出発寸前に帰国予定日が一日伸びたからです。3日目が長い行程になってるのはTさんが槍に一度登ってみたいとおっしゃっていたから。

それでも飛行機が遅れさえしなければ、夜行バスに間に合うみたいだったので、「天気が良ければ行きましょう」というステータスにしていたところ、見事に晴天(の予報)を引き当てたという次第です。





とりあえず、富山まではバスの中でぐっすり眠って時差ボケのリセットをしつつ体調を整える予定です。






登山編へつづく