悪てみすのブログ一覧

Nお手が旅立って5日目くらいなんですがね。
既にプリウス号に色々と移植始めてます。
で、1台減らした理由というのもありまして、実質減ってないｗｗ

うちの両親がＴＡＮＫとDAYZの2台体制から1台にしようって事になっているわけで…

MTに乗れないうちの嫁にノートという選択肢もなく…

結果、TANKかDAYZどちらかが（その日によって違うw）うちにあるんですわ。

ってか、昨年11月末に買ったDAYZのODOがまだ1000㎞超えてなかったり…
あ･･･DAYZ納車すらブログに書いてないやw

って事で…DAYZ ハイウェイスター ターボ プロパイロット（長ぇな‥おい）
がZESTスパークと入れ替わりで納車されましたーｗｗｗ
はっきり言いますと…発進がだるい。レスポンス悪い。アイストやめてくれｗ
ナビが使いにくい…ってか良いグレードの買ったのにＵＳＢ使えないってｗ

今年の4月か5月を目途にTANKがうち専属になる予定です。
色々弄りたくてウズウズしてます＾＾
ブローオフとマフラー、足回りは確実に手を入れるしね＾＾

でも遊べる車も欲しいんだよね…

何とも久々な投稿ですが＾＾
先週、21日に6年間乗ったノートが旅立っていきました。

数名には告知はしていたのですが、引き取り先が決まり引き渡すまで…4日！！
もうね…鬼かと…
仕事中にスピーカー取り換えーの、ウーハー（スペアタイヤ部に付けてた）バッ直からその他配線外しーの･･･ホーン外しーの、リアカメラ～フロントまで配線外しーの。。。
思っていたよりもきっちりと付けていたもので、外すのも大変＾＾
丸2日かかりましたw

引き渡すにあたり、純正パーツを全部乗せるという事に。
エアクリだけは無いことバレてなかったりwww

純正足やマフラー、前期テール、純正クラッチやボンネット…スロットルやフロントパイプ、純正ラジエターまで全部後ろに詰め込んで･･･

来年の5月まで車検が残っていたのと、3回目のエンジン載せ替え＆フルオーバーホールや加工、ブッシュ類全部交換、マウント類全部交換、ゴムホース類全部交換やれるレストア全部やってましたので良い値段で売れました。

2代目エンジンのブロー原因は単純にニスモじゃなかったから…ボレロA30のエンジンに大容量スロットル+ECUチューンは耐えれなかったようです。

3代目エンジンは･･･面倒だったので程度の良いエンジンを買ってきてそのままOH。実走行4000㎞台のエンジンバラしましたわ。

色々と意地費かかったねｗ
まぁ、俺が色々と壊しすぎなんだけどさ。限界値知りたかったし。
今時（？）の車にしてはなかなか元気な面白い車…でした。
ただ、ＧＲヤリスやスイスポにはなれなかった…的な
完成度は高く、良い車なのですが･･･パンチ力不足

でもさ…多分しばらくＭＴ乗る機会無くなるんだよね。

最後のＭＴｶﾓ･･･