パーツ到着、そして

年末になるにつれてどんどんお金がなくなっているオキフボンですこんにちは。ガソリンがだんだんと値上がりしている昨今皆様いかがお過ごしでしょうか。

そんなわけで頼んでいたパーツですが思っていたよりも早く届きました。いつもは船便で送料が安いが時間がかかるプランを利用していたのですが、ミスって空輸便を選択してしまい24日に注文してから２週間で着弾してしまいました。

それで届いたパーツですが、まずはクラッチキット。


ザックス製でクラッチディスク、プレッシャープレート、リリースベアリングがセットになってお値段なんと約25000円！！ちなみにポルシェ純正国内価格だと75000円くらいです。ザクとシャア専用ザクくらいの戦力差ですね。まぁ三倍高くて性能も三倍なら納得はいきますが、性能は同じくらいらしいですからおとなしく安い方にしました。

それとクラッチボルトやら諸々もですね。


これらのボルトやベアリングからして値段が2倍から2.5倍ほど違うのでコツコツ財布に効いてきます。

あとフライホイールを交換するついでにクランクシールも交換してもらうことしました。


これはOEM品なので純正の半額ほどでした。一応お店の人に見てもらったところ、問題なく使えるそうです。

そして最後に今回の目玉、ライトウェイトシングルマスフライホイール！ライトウェイトシングルマスフライホイールです！！大事なことなので二回言いました。




いいですね～！このアルミの塊って感じが～！余計なバネなんかついてなくてこう、剛性が高そうですね！ほんとに高いは分かりませんが（笑）

メーカーはaascoというアメリカのモータースポーツ用のアフターパーツメーカーです。


フライホイールにもしっかり刻印があります。

ちなみに重量は純正が13～14kgらしいのですが、このフライホイールは約5.6kgと1/2ほどの重さでかなり軽量化されています。そして気になるお値段の方は、なんと約85000円！OEM品が約53000円で純正品が115000円ですからちょうどそれらの中間あたりですね。多分お得！！

とまぁ、無事パーツが英国から届いたので早速今回お世話になるお店に伺って車ごと預かってもらってきました。

大体1週間ほど時間がかかるということなので、出来上がるのが今から非常に楽しみです。

トータルのコストとしては送料込で136000円、関税が3000円で約140000円ほどでした。やったぜ。