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イイね!
2017年03月01日

ECU書き換え 準備編その1

ECU書き換え 準備編その1 ハーフウェイさんのタービン加工+ECU書き換えをしたいと思いますので、まずECUが書き換え可能か質問させていただきました。

私のECUは加工無しで書き換え出来ますと返信いただきました。
まず第一関門突破です。(*≧∇≦)ノ
書き換え不可だったらDスポーツECUで終わりですが、出来るということなのでタービン加工もやっちゃいます。(^_^)v あとはお金といつ行くか…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/01 13:24:27

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この記事へのコメント

2017年3月1日 22:16
こんにちは

結構トルク出そうですね。

このままズルズルとハマって行ってしまいますが、どれも楽しいですね。

私の前車と前々車がどうでしたから。

前はNAだったので、トルクアップにはお金が大変になりますので、足回り重視でしたが、古い車で無茶をしていたので、エンジンOH2回にミッションOH2回、サスOH2回、その他ガタが来たところの交換や錆の処理と結構かかりました。

コペンにして、何もせずにトルクがあるので、満足しています。

ブレーキはちよっと---ですが(^_^)a

峠、サーキットを引退したので、現状で満足しています。

もう、車にお金をかけられませんので---
コメントへの返答
2017年3月1日 22:42
タービン加工+ECU書換で20馬力程上がるそうです。インテークパイプの樹脂部分が補修してあるので、同時に替えてもらうことなると思います。エンジン関係はここまでで止めておきます。

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「[パーツ] #S660 パワーチャンバー K-Car https://minkara.carview.co.jp/userid/2699775/car/2666375/9949032/parts.aspx
何シテル?   06/19 21:12
Masa0101です。よろしくお願いします。
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