クルマレビュー一覧

全世界トップ3に入る販売台数を誇るTOYOTAの中でも世界で一番売れているのがこのRAV4。なるほど、国内でもよく見かけるわけですね。コンセント給電ができ、バッテリーサイズを拡張したRAV4-PHVが発売後、注文殺到を理由に年内受注を終了したのも記憶に新しいです。国内では2年半のブランクをおいて発 ...

昨年の現行カムリ登場時から無くなると囁かれ続けているかわいそうな車マークX。今年6月の新型クラウン登場によりますますピンチになっており、2018年8月現在かろうじてカタログにぶら下がっている状態です。 最下位グレードはメカキー/手動シート/ホイルキャップなど残念な装備ではありますが、本体価格270 ...

かつて「キングオブ・ミニバン」といえば日産エルグランドでしたが、いまやこの座を奪い取るどころか天と地のさほどの販売台数の差をつけるアルファード。兄弟車のヴェルファイアとは少し価格帯の差はあるものの、外装が異なるだけで内装はほぼ同じという特徴を持つ車です。 このクラスの車に必要とされる「高級感」と「 ...

ライバルが2.0L自然吸気であるのに対して1.5Lターボというユニットを用意してくるのがホンダらしい所です。ターボ特有のラグは少し感じますが、2.0L車と大してトルク感は差はありません。内装は特に仕上がりが良く、他社製のライバルとほぼ同寸法でありながら室内空間を大きく見せられる技術はさすがホンダの ...

レンタカーの定番となりつつあるこの3代目スイフト。レンタカーだけではなくカーシェア車両としても個体数が多いので都市部で見かけるこの車の半数近くがわナンバーだったりします。 ライバルひしめくこのコンパクトハッチクラスですが、3代目スイフトは走りに視点を向けた車だと言えます。 1人、多くて２人乗車する ...