エージ@エボ８のブログ一覧

今年初のサーキットに行ってきました。
で、いつもの走行会ですね。

あんりみ走


前回あんなことが有ったので

ようやく復活しての初走行

ミッションは５速のゴニョゴニョ仕様になって
タイヤもフロントだけ新品


１本目
減衰：Ｆ７戻し　Ｒ５戻し
空気圧　Ｆ１．９　Ｒ１．９（冷間）
ブースト　Ｂモード（１．３Ｋ）

いざ走り始めると、ミッションもスコスコ入るので
これはイケちゃうんじゃないのと思ってたら
３周目でいつも通り２ヘアでスピン(;^ω^)


いや～
リアタイヤ温まってなかったらしいｗ

しっかりと熱を入れて走ってみて
走行後にタイム見たら４秒６・・・

あれ～？
なんか頑張ってみたんだけど
タイム直結しないな～？

取りあえず、いつも出足はこんなもんだべと思って
２本目へ


２本目
ブーストだけ１．４５Ｋに上げる

ココでも結構頑張ってみたんだけど
（走行中はタイム分からず）

ピットに戻ってみたら４秒５・・・


もう、意味が分からんので
３本目は影武者Ａに搭乗をお願いしました。

取りあえずサクッとオーナー殺しを決めて頂いて
３秒７を出してもらって車的には問題ない感じ

取りあえず２本目の車載が撮れてなかったので
１本目の車載をＵＰ



家に帰って影武者さんの車載を見ても
あんなのは真似できないってのを確認

デジスパイスの方で参考にさせて頂きます。

ちなみに１７インチに戻したことによって
全体的に車の運転を慎重になりすぎた感はあります。

実際に前々回の走行ではセク１が２５秒台に入ってるのに対して
今回は２６秒フラットしか出てないので
やっぱり１８インチにしないと２秒台は厳しい感じもあります。
ただ、今回は気温も高めなので、タイムに直結しなかった？かも
しれませんが、昨年のハイパミも同じ気温だったってことを考えると
関係ないですね。

ようは乗り手の問題で、１月中に走れずシーズン中に約２か月も
走れない期間が有ったので鈍ったってのが一番の原因かな？？

とりあえず、３月も走るのでその時に修正して先ずは３秒台に
入れとかないとですね。

慣らしが終わったので
オイル交換しときました。

あとフロントタイヤも交換
か255のz3から255のz3で
変更なしです。




ここまで使ったら本望でしょうw

本日もミッションの慣らしに
行って来ました。
ルートは前回と同じ
宮ヶ瀬～道志、そして山中湖も追加


山中湖は行ってみたが富士山は見えず

でも、慣らしは終わりました

これでオイル交換すれば準備万端です。

さて？走れるかな～？

ミッションの修理からようやく
戻ってきました♪

いや～車がないと不便でしたが
何処にも出掛けられなかったから
ある意味節約になったから良かったわw


さて、今回は６速から５速に変更で
中身はゴニョゴニョ仕様です。

って事で昨日慣らしの旅に
慣らしの距離は２００～３００キロ

ミッション慣らしなので高速は使用せず
下道オンリーな場所を選択

取り敢えず、行き先は何時もの宮ヶ瀬で
終わらせようと思いましたが、もう少し
距離を伸ばして道志方面まで行っときました。








取り敢えず、走ってみましたが
少し渋さが残りますが（極僅かに）
すこぶる調子が良いですね♪

昨日は１２０キロだったので
残り１８０キロ走らせないとですね。