エージ@エボ８のブログ一覧

自宅に戻り２時間程仮眠を取って１時前には自宅を出発
（戦いは既に始まってるのだよ）
２時前にはサーキットに到着
ここで２卓をせめられる。
１西ゲート ２東ゲート
西ゲートはテントが張りやすいエリアが有るため
車列は長いと判断し東ゲートを選択

でも、早い人は早いのよ。
ゲート前は既に長い車列になっており、溢れた車はゲートの反対側の
空き地に車を止めなくてはならない。
おそらくだが、１００台近くは居たと思われる。
（夜間なので写真は撮りませんでした）

取り敢えず夜中の２時なので大人しく車内で仮眠を取りました。
まあ、車内で仮眠を取ることは分かりきっていたので
サーキット走行でも外さないリアシートを外す頭脳プレーで
助手席を倒すとフルフラットになるため（少しの段差はカッパを
引いてあります）バッチリ寝れました。

さて、朝になり周りを見渡すと更に車の台数は増えご覧の有り様





この時点で２００台近く？
けど、これ東ゲートなのよ。
東西合わせると凄い数が並んでると思われる。

06:30になるとゲートオープン
自分がゲートを潜ったのが07:00ｗ
台数多すぎだろうって思いつつ自分の目的地の駐車場Ｐ７に到着
やはり、誰も停めてないので一番端の後ろにスペースがある場所を確保


テントを張り拠点確保
これをベース地にして２４時間レースの準備万端になりました。

テントを張った後にちょうど良くウォームアップ走行の時間になり
ようやく撮影開始
でもね、ここにきてまでも色々と設定を変えながら撮影をしてしまい
ろくな写真は撮れずｗ

こんな感じのしか撮れてませんw

あーでもこーでもねーって思いながら撮っても色々と消耗するので
いったん終了してピットウォークの時間になったので列に並びに行く

が・・・

人が多すぎて撮影出来る感じではなかったです。
仕方ないので髭のおじさんのピット前でスマホを弄り
MOTOGPのチケット争奪戦を開始ｗｗｗ

かなり良いところまで行ったのですが、アクセスが凄すぎて
次のページに行かず結局買えませんでした( ﾉД`)
そんな争奪戦をしてる間にピットウォークは終了～

さっさとピットエリアから退出して次はS耐クラシックが始まるので
その撮影にGRスープラコーナーに行き昔の旧車を撮影

ボンドカーで有名な2000GT

ヨタハチ

アルテッツァ（このカラーリングで分かる人はオタクですよ）

ポルシェ（フロントがリフトUPしてますがな～）

遠目で見るとアルファに見えたけどBMWですよ
古い車もそうですが新し目の車も有ったりサーキットを走るとカッコいいですね♪

これで午前中はひと段落してようやくグリッドウォークの時間に










まあ、こんな感じです。
人を撮るのは苦手特にポーズなんてされるとアタフタしちゃうので
こっそりと撮る方が自然な感じで好きなのでこんな写真になってます

グリッドウォークも終わりレース開始



スタートから数周撮って自分は仮眠＋昼飯休憩に入る
お昼はホットサンドメーカーを買ったのでハム＆チーズって言う
定番を作る



パンの表にバターを塗らなかったKら焦げたｗ


長くなりそうなので一旦終了

前日は夜まで撮影してましたが
サーキット場は退去しなくてはならないので２０時には退場

そして予選日の翌朝に備えて早めに（１時）就寝



で、朝５時に目が覚め二度寝を満喫して７時前には自宅を出発
現地到着が８時チョイ過ぎ
ゲート前にはまあまあの台数並んでました。

ちなみに➡の車列は翌日の待機組のようです。
早すぎだっての(￣▽￣;)(￣▽￣;)(￣▽￣;)

ゲートもオープンになりようやく撮影開始

撮影の合間に当然ながらカップラーメンと前日とほぼ同じ大きさの
おにぎりを頂きました

















まあ、予選なので抑えられる写真を撮って来た感じですかね？
あと夜間走行も無いのと翌日の食材確保の為15:30にはサーキットから離脱

ちなみに、翌日の待機組は３０台以上に増え上がってました(￣▽￣;)

地元に戻り食材を確保し翌朝の為に２２時に就寝zzz

だいぶ遅くなりましたがS耐観戦記です

とりあえず木曜日からお休みを取って観戦してきました
走行時間は結構遅めの１０時からスタートなので
適当に自宅を出発
現地に到着したのは９時半くらい

こんな平日の真っ最中に来るもの好きは皆無ｗ
駐車場もこんな感じですね。

昨年は無かった？洗い場がトイレ近くに登場
これは便利ですな

さて、撮影ばっかりしてても腹は減る
って事で、自宅からカップラーメンと
少しデカすぎるおにぎりを持参して
現地でお湯を沸かして昼飯をば

基本的にはお金を掛けずにですからね(´･∀･`)

そんなこんなんで撮影してきた写真の一部をどうぞ






オスプレイが居たので撮ってみたり

富士山をバックに入れたり


２流ししたり




色々と遊んできました。

まあ、適当に走りすぎｗ

あと外撮りを発見したのでついでにＵＰ


ホントにＧＴ－Ｒばかりで違和感しかないｗ

アンリミの佐藤さんから誰か走りに
行かない？
って事で数十回もＦＳＷに
行っておきながら一度も
本コースを走った事がないので
試しに走っておくべって事で
行って来ました。

当日の予報は晴れとの予報でしたが
向かっている東名高速では
ところにより濃霧( ´△｀)


現地到着しても濃霧


そして前日に降った雨で路面も
ウェット(T＿T)

こりゃ～クルージングで終わりだなと
思いつつ受付まで遠目で待機

待機中も参加車両と思われる車が
来ておりましたがどれもＧＴＲばっかり
完全なアウェイ感が漂いながら
（アンリミ走も端から見れば
こんな感じなのよね）と
思いつつ時間になったので
参加受付実施しました。


塚田店長より
雨も降ってるから空いてるところ
使って良いよと有難い言葉を
頂きましたが、あれだけＧＴＲが居ると
肩身が狭すぎて入れませんでした。
でも、荷物だけは置かせて
頂いたので、感謝です。

ちなみに、アンリミ軍団は誰一人
居りませんでした(T_T)
特に橋もっちゃん誘ったのに
来ないなんて酷いわ(((￣へ￣井)

取り敢えず知らない人ばかりかと
思いましたが、≪つくさん≫が
居たので話し掛けて頂いただけで
ホントに気が楽になりました。

さて、受付も終わりブリーフィングで
メディアルーム？に初めて入り
ブリーフィング開始
色々と説明は有りましたが、そこは
他のサーキット同様で問題なし

その後ＦＳＷを初走行の人だけで
居残りブリーフィング
自分も含めて１０名程居たので
これまたひと安心でした。

ブリーフィングが終わり、走行前になると
天候も回復、モニターで見ると路面もだいぶ
乾いてきている状況で慣熟走行がスタート
慣熟走行は２周有りまして初めて走った感想が
先導車のペースがはえーってのが第一印象でしたｗ


慣熟走行も終わりいよいよ走行開始
取り敢えずラインは適当
１コーナーのブレーキングポイントも
かなり手前の２５０mくらいから開始と
サーキットを攻めるて言うよりは
安全に走るって事を優先して
走らせて貰いました。
ただ、目標タイムも当然設定してまして
Ｓ耐車両のＳＴｰ５クラスのタイムだけは
抜くつもりで走行


一応、設定
ブースト１．３Ｋ
減衰 Ｆ７戻し Ｒ５戻し
空気圧 不明

最初はホントにゆっくりと走ってみて
ストレートだけ何キロ出るか
見てたんですが・・・
ＨＫＳのサーキットアタックカウンター
エラーが出て表示が見れず
もう、何キロ出てるが分からんが
ホームストレートにある掲示板？
辺りで５速７０００回転になって
アクセルを戻す状況
家に帰ってからデジスパイスの
ログデータをみると２３０キロも
出なかったです。
２２９キロがマックスかな？

取り敢えずストレートは何しても
無理なので、他のコーナーを頑
張ってみたが、１００Ｒだけは
良くわからん

踏んでいけばコーナーの出口で
アンダーが出るのは分かってるので
そこは適当に走らせてみて
３００Ｒは自分の車だと全開には
出来るので踏める
ただ、コーナーリング中にシフトアップ
すると危なそうなので早めに５速に
ぶち込んで走行

ダンロップから最終までは
なんとなーく適当に走行(笑)
（一応、らしくは走ってますよ）

あとはストレートだけなので
タイムを縮められる場所は多々
有りました。

少し猿走りしてから一度ピットに
もどり空気圧確認
フロント、リアともに３．０Ｋまで
上がっていたので２．４Ｋまで
下げてからサイドコースイン

徐々にブレーキも詰めてアクセルも
踏んで行って出たタイムが

２′０４″５３０

その後２周クーリングを挟んで
最終ラップでセクター３で
前車にひっかかり走行終了となりました


当初の目的のタイムはクリア出来たので
あと、無事に帰れるのもクリア

大変満足出来たら初走行でした。
多分、アンリミ軍団が居たら
他の人のタイムが気になって仕方ない
ところでしょうが、今回はお一人参加
なので比べる人が居なかったのが
良かったのかもね♪

で、総合順位ですが


ご覧の感じでした。

まあ～見て貰えればＧＴＲばっかり
こんなアウェーな場所で走らせて
貰えましたが、ホントに楽しかったです。
ハマりそうかも？？

さて、肝心な車載ですが
撮れてませんでした( ´△｀)
デジスパイスのログデータだけでも
後日、追加で載せておきます。